各位是如何选择的？

8个回答

一个能买lx的车主的感受，也就说一个身价千万和身价百万的人对车的感受是相通的？他花一万不心疼对于你也一样吗？他的感受只是他的，因为他能买lx

之前你开什么车?我的是中规3.5开了8000公里了，让我推荐绝对是3.5,的确27在低俗时动力够，但高速你只能靠悠起来了，踩棉花的感觉你懂的。油耗我开35长途10个，市区综合12-13.动力低俗够，但高速尤其是80左右再提速超车时一般需要手动降个档，个人体会不喜勿喷。最后说一下分时，我感觉对我来说分时比全时好。

27价格40多万虚高的厉害，途乐要是不考虑可以看看FJ，越野强的很4.0排量。也是这么个价格，50万都高配了双差蠕行jbl啥的都有

肯定3.5呀，毕竟是6缸的，国产配置高，至于分时，看你用车需求了，玩越野就中东4.0，城市用车就3.5

纠结啥！一样买一辆，换着开。开个玩笑啦！其实主要还是看干什么用？另外就是，是否考虑款式，喜欢哪个买哪个

别买中东，一整车的山寨配件，装那些什么山寨航踏，山寨前小杠，山寨大包围，假皮座椅，山寨定速巡航，甚至大部分的中网都是后来改的。。。用了一年半年，你会发觉车上很多配件的新旧程度不一样，有色差。。。。

3.5排量280匹马力2.3吨车重,提速,加速,各方面刚好够用,2.7排量160多匹马力,经常地板油的,很多车主会后悔的,手头宽松,入3.5排量的,中规分时四驱,又省油,

2.7\4.0\2.8T柴油，全开过，其中柴油版是在新西兰和澳大利亚开的，累计里程5000公里吧，关于动力，公路上2.8和2.7差不多，属于超车费劲的，越野爬坡上2.8和4.0差不多，4.0公路行驶也没想象的那么好，也就普通1.8A级自吸买菜车的水平；关于油耗，2.76AT北京市区平均时速23的情况下12.5L/100KM，2.8T跑山路越野穿越9L\100KM，如果纠结3.5和2.7，那肯定是V6强于托森，托森也不是万能的，只是有肯定比没有好