看了参数对比，感觉并没有太大的配置差别呀。求大神们给比较一下，除了动力差别对比。其他的有用的有啥

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这么说，昨天走三环，遇到红绿灯，旁边有个1.5的昂，绿灯我正常开，旁边昂就猛踩油门，感觉旁边昂有跟我赛一赛的意思，我不含糊，直接把1.5的昂超了，只看那昂光吼加速慢，我油门还有四分之一没踩，更别说鸡血键了。我是2.0

都试驾过，简单的说，同样的开法，1.5发动机声音更大，但更慢，相对有点干吼不走的意思，最后果断2.0。如果你是新手，一开始觉得差别不大，1.5够用，但等开了一两年，你可能会觉得2.0只是刚好够用。五一去山上，上山，直道无来车超一个慢车，踩到了6000转，才比较安全快速的超过去了，如果是1.5的话，要么会超得比较勉强，要么你根本就没有信心去超车了对吧？

马三的魂动设计可以十年不落伍，自吸发动机和at变速箱十年没有问题，大街上可以看到很多十年前的星聘，成熟稳定，昂克赛拉经历了17款改款，应该是更加成熟。思域也不错，但是1.5t这款发动机本田刚运用，还没有太成熟。动力确实强劲，吸引了很多关注。等到新雅阁上市，估计思域没有什么性价比了。反正马自达的三大件很少很少有问题的，上下班选马三应该不会错，选思域也可以，但是路况要好一点，思域定位有点太过于年轻化，昂应该是85后定位。

回答很棒，请问，思域和昂1.5如何选择呢，不追求动力。上下班用，平时城乡都会跑，主要跑城市，几乎从不上高速。你说得对很对，超车也需要技术和眼力，这方面自认为没问题。一般自己开，偶尔会老婆孩子坐。麻烦分析一下，两款外观都很喜欢。不知道怎么取舍

1.5是1.62美女，2.0是1.66美女，看自己多高来匹配，如你所说并没有本质区别。三大件都是一样的，参数高低不同罢了，你要是起步喜欢比高低，开着开着要变道超车的，2.0也不够。我觉得动力不是比的speed是比的power或者capacity。装载动力确实1.5不高，家用而已。要动力可以选1.6T的差不多价格的车型，这个车的优势还是在于变速箱的平顺性和偏中上等的底盘（包含悬挂）同类别。

你都知道一个1.5一个2.0，怎么还会认为是一样的呢？如果你觉得这算是一样，那昂之分两厢和三厢之分了~~