最近不少朋友都在纠结新款X3，25和30的动力，184和252，到底选哪一款。我在2020年夏季开过X4（X套装2.0T184马力），从成都出发到张家界，全程往返2600公里，大部分高速，少部分县道，偶尔上陡坡。这里谈谈我的感受。首先，本人驾驶风格比较保守，184的马力，4个人，白天全程开空调，高速路上匀速110-120，超车140，因为是SUV，小石子路也是80码一路压过去，爬个陡坡也不费劲，所以从驾驶感受来说，动力也是足够的，不存在肉，也许我对肉的理解不到位，本人驾龄快20年，开过的车也有10多款了，从来就没开过160码以上。其次，SUV本身比轿车高，速度太快的话，不安全的因素还是存在，再说城市堵车情况，基本上也用不着地板油，所以6.8和8.9的梗意义不大，毕竟你不是开超跑上赛道。外观大气，内部空间，视野开阔，有一定通过性才是SUV的取舍。最后，购买SUV的朋友总还是倾向于自驾游，野外撒个野什么的，现在国内基本县道，乡道都是铺装水泥路了，景区也就爬个山，非要去湿地沟沟坎坎越个野什么的，也不建议买X3了。相比老款四驱X3，8.2秒的百公里加速，差了0.7秒，说实话，实际驾驶中，这0.7秒你几乎是察觉不到的，现款X3，8.9秒的加速时间，大可在公路上超车秒掉80%的车，花40多万秒掉大多数车还想怎么样？难道你想秒杀所有车，你在路上就算超过了911又如何？人家只是不想和你去争，如同思域超了你，难道你非要超回来，以证明我的车比你贵？个人观点，大家轻虐。无欲则刚啊。。。。

8个回答

看不起深圳啊，，，深圳郊区的房子都快1000万了，，市区10几万一平的大把，，靠海接近20万，，至于莲花山，东海那种30万的不具备参考价值，，哈哈哈，广州房子真心便宜，，拿房价比车价不具备参考意义。

动力够不够要结合两点来看：第一，目前开的什么车，动力如何；第二，价格，价格，价格！如果你说184马力是个二十多万的车，你肯定觉得够了，但是这是一个四十万的车啊，四十万，184马力，还觉得够吗？

这东西还是看手里的钱，好的更好，次的也还行~~~车这东西没比较没伤害，老开夏利来个速腾也是好的，但是只有夏利没别的选择能遮风挡雨也挺好~~~知足常乐吧

大马力的意义在于超车爽、并线快，而不是为了和别人飙车竞速。当你超车到一半时，你会发现瞬间加速是多么的重要；

8.9s的车还想秒百分之八十的车？楼猪你是从上个世纪穿越过来的吗？本来感觉x3的配置价格挺良心的，可这加速时间还比不过我的cx5？！真的很难说服自己换这个，高配又太贵，只能再看看其他的了……

看了这么多，就你这一个明白人。真不知道那些说动力够的都是什么脑子。动力高就等于开得快？所以说真的是一群不懂车的人在喷。选25没毛病，因为便宜啊，但是你别总说25就足够了好吗，要不宝马干嘛还要出30的，都25得了呗。

大城市难道没有快速没有外环？我在天津上外环就100左右，就是小帝豪加速太费劲，等我社保满两年花3万多拍个天津牌照，果断买个X330的

我是开328的，，185kw的动力，，确实如你所言，城市道路、高速，是用不完的，几乎没有地板油过。。。可是，就是刚刚过去的5.1，，，我开现款x3135kw款，正好跑了200多公里省道216，，，，***，，，那个超车，超大货车，，真tm手心里都是汗。。。日完俺??软动力，不是用来在城市道路、高速，跟别人斗气开车，超车的。。动力不是说一定要开到160码。。。但是，动力，是在必要的时候，必须得有的东西，，毕竟这是近50万的消费。所以，我更加坚定一句话：动力就如存款，你不一定要用完，但你不能没有！