如题：前几天试驾2.5的森林人，感觉动力挺好，操控很轻盈，车身随动性也很好，一下子喜欢上了；但是无奈预算只能上2.0的，今天借朋友的2.0森林人试了一下，感觉操控还是不如2.5的，首先方向盘比2.5的沉，方向盘转向手感也不如2.5的，在市区跟车也不如2.5的灵巧（这让我想到了当时试驾迈腾的时候，手一握方向盘就感觉2.0t比1.8t车身轻盈好开），所以总结了一下，买森林人还是至少得上2.5的，要不然斯巴鲁的优势体现不明显，不知道各位有没有同感？

8个回答

你的观点说了和没说一样，我只谈自己对车的理解，一款车往往就是适合某一类群体的，没有万能车，这个道理谁都知道，我谈车，不谈人，你谈车适合什么人，有什么好谈的，没有观点的言论你发就是了，没必要来回复我！

没买森就不要放厥词了，谁懂不懂，大家心里都清楚，开cx4就cx4论坛里发表你的高论，我不会在cx4论坛里去给车主指点江山！皮没那么厚

你哪只耳朵听见还是哪只眼看见我说大众最适合我国了！你说这句话@p来选车，每辆车针对的客户群体都不一样，不能说一辆车能满足所有人的需求？0

那你老福显示平均车速多少嘛，不过也不一定是这个油耗对应的平均速度和里程，1.8老福那个里程、均速、油耗要分别清零，清零一个时另外两个的不会像小森一样一起清零。所以测油耗要先把三个分别都清零再跑，要不然只有油耗是清零后计算的。

你都没森林人，却来指点江山，美国人汽车历史比我朝长的多，他们不懂，我们懂？按照你的逻辑，大众销量在我朝最好，才是最适合我朝的车是吧！

谁说美国是懂车大国？每个国家的人用车需求不用，选车肯定不同，每个厂家设计的车的特点也不同，每个车型都针对不通的客户群体。斯巴鲁注定要小众，销量不会非常大。

当然是上2.5，2.0比较肉，车开久了你就会后悔，当初就不要差那两三万块钱了。我买的是2020款2.5高配，现在9000公里，没有烧机油情况，保养时，问过4s店小哥，说这款车烧机油情况很少了，相反，我朋友2020年买的自由光2.4L，在4000-5000公里就开始烧机油了。

1.8排量的老福？油耗7.7怕是平均车速都有30多了，我老福清零后高速跑下来都要6个。亲戚的1.5福睿斯在城里跑均速17都要近10个油，不信的话下回有机会我去拍个照