途达定位是越野车（能上山下乡），但高配版（四驱版）与低配版却采用了相同的动力，成为鸡肋，同是日产的品牌楼兰，则高配版（四驱版）采用了比两驱版更高的动力配置（2.5T四驱混动组合），不仅感觉厚此薄彼，最主要是忽悠广大消费者。购Ri的！

8个回答

难道这么大的汽车公司不惧同行竞争，如哈佛H9、撼路者都有汽油版、柴油版多种选择。看来，你分析的对，也许日产是为特定人民群众造的特供车

这车的主力是卖给天然气公司电信公司等企业单位的，价位也就15万以内两驱的，这车的设计就是这么来的，至于高配，至于其他的，都是加上去的，愿者上钩罢了…

按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2020～2020年）的通知》（国发[2020]22号）要求，2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量目标值为5.0L/100km。当然，平均“5个油”无法一蹴而就，因此政策也为车企们给出了缓冲期，即在2020-2020年期间，各企业的实际CAFC与其目标CAFC值的比值上限将由134%逐步降低至100%。也就是说，企业的实际CAFC值在2020年最多可以超过目标CAFC值34%，2020年可以超限28%，并逐年递减。这个就是咖啡法吗？

汽车工业发展几百年了，日产也算是行业大佬，还会被横、纵置这种技术难倒吗？看楼兰2.5L与图大2.5L都是QR25系列。

楼兰是城市SUV，发动机横置，途达是越野车，发动机纵置，没那么容易改。同样是三菱，劲畅发动机3.0V6的6B31，185W。V93发动机3.0V6的6G72，128KW。都是纵置，三菱为什么不改？

网上的价格根本就拿不到楼兰四驱，而且这两款车没有可比性，从用料和做工更没有可比性了，说实话，奇骏的做工都要比它强，它最大的优势就是属于粗糙版的性能车

听说国外纳瓦拉动力方面，新车将继续搭载2.3T柴油发动机，最大功率为190马力（141KW），峰值扭矩为450牛?米。如果途达也能出搭载此机的款式，不仅吊打普拉多2700了，产品线更加完善并吸引更多客户。。

网上数据，楼兰四驱混动尊尚版26.78万，途达顶配24.58万；若出一款途达越野定制版，提升动力，同时去掉一些花俏的东东，再加2万左右，就会吸引客户，并树立厂家品牌形象。