感觉性价比还是中配的好，但是配置又不如，顶配高。

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我是14款一汽丰田顶配。新款顶配也有KDSS，但改成了分时四驱，老款是全时。多路况的话，对一般的驾驶员来说全时四驱更安全，更友好，操控更简单。一般在城里开，只要路面不是太复杂，新款分时也没多大问题。现在中东新款全时价格比较贵，一汽霸道分时价格还行，看你选择了。

顶配主要是多了KDSS和空气悬挂，确实提升了霸道的驾驶操控，转弯侧倾很小，更安全，没有低配霸道那种坐船的很明显的摇晃感。我是14款4.0顶配，但是说实话除了KDSS和空悬，其他什么低速巡航，全地形模式，后差锁这些越野功能，我用的很少。倒是感觉JBL音响还不错，放碟子时感觉就出来了。所以看你取舍了，银子够顶配公路操控提升比较多

我当时一心一意想买顶配。我朋友是2010年的国产4.0顶配。目前65万公里，他跟我说他的车这些年来跑了这么多公里了。差速锁一次没用过。就连低速四驱大概也就用过3回左右。如果不是走极端线路或者去豁车。中配足够了，完全没有必要买顶配。我也是采纳了他的建议买的3.5TXLN

1如果你有钱，那当然是买高配置的，因为毕竟有些配置还是很有用的，开出去也很有面子。2如果你是工薪阶层，买车代步，那最好选择低配置，因为低配置的价格低。而你买车的目的是为了代步、为了实用，在节约的原则下买低配比较合适。3现在很多轿车都有安全气囊，这个是行车安全的很大保障，如果你买低配置车的话，最好选择主副驾驶座位带安全气囊的。这是安全保障的基本要求。4高配还是低配还要看不同品牌的车、不同的车型等，有些车子本身就是高档车，即使低配也足可以满足使用、也很有面子，那么买低配也是可以考虑的5有些配置很实用、比如ESP车身稳定系统、安全气囊、ABS刹车系统、蓝牙电话等等，这些涉及驾驶安全的配置还是很有必要的，现在一般的轿车即使低配也有这些配置。6有些配置不常用，比如方向盘记忆、座椅记忆，如果单纯为了这些高配置而多花钱就没有必要了。7最后总结一下，高配置和低配置如果很难选择的话，你就看自己的财力情况了，财力充足买高配，财力紧张买低配。

你好，个人建议选择中等配置就可以了，性价比相对高配个人认为要更高一些，如果是我会选择中配。希望我的回答对你有帮助，如满意请采纳。

中配就可以了，高配价格高，而且高配很多配置基本车子报废了也用不到，中配就可以了，价格合适后期想加装也是比较容易的。如满意请采纳。