很关注这件事，希望知道后续怎么解决的情况

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确实，我之前问了下，也被人很不友善的回复，不过大多数回复还是乐观的问，是因为我们关注这个车子，想买，期望解决断轴的问题，不想成为那个个案而已。

那个新闻分了好几段，最后一段里说了，4s店给换车。这个我确认。另外，真要心里有阴影，有顾虑，相劝就别买了，省得以后过个坑也担心。

我是真关心这件事，百度搜到的都是事发的新闻，没有后续报道。其实真如你所说，厂方给车主换了新车，不管断轴有没有定性，也表现了对消费者负责的起码态度，这算得是件好事，也谈不上黑车企

有问题就要改进。试想一下，以40公里每小时的速度正常行驶，每秒车辆前进11.1米，先断羊角再断轴是有时间差的约0.5秒左右，最后车辆完全静止也要约2秒左右，从断羊角到断轴再到车辆静止的这段时间点，车子已失控发生碰擦很难避免，厂家如何判断成为焦点。看过一段视频，一辆白色翼虎正常行驶，突然车身一晃断轴失控撞向对向车道的红色轿车，造成多人伤亡，事后车主被控制，令人不解的是两份事故鉴定互相矛盾，法院都不知道怎么判！长安福特不要把关注翼虎断轴的群体当成黑，正是因为我们喜欢翼虎才会关注翼虎的，我们才是最希望翼虎羊角强度能经的起正常行驶，不要说断轴只是个案，谁愿意成为个案呢？再说翼虎的个案不少吧！今天的关注，希望长安福特能踏实改进！

作为一个潜在感兴趣的消费者，并不是想刻意放大断轴事件，关心的是厂方的态度和解决办法。了解了这点，才能给用户吃个定心丸，我等才敢放心购买