打算入手一辆途安L，听别人说起双离合器的寿命很短故障率很高，真的很纠结，开过DSG的前辈没给个中肯的建议，毕竟是我人生第一辆车，不想太闹心，多谢了。

8个回答

机械产品不断进步更新没那么娇气，坏了有个概率问题！质保期坏了有质保，过了质保期坏了这种双离合大几千就修出来了没什么好怕的！

你了解dsg？只有在1挡起步的情况下会半离合，并不是15公里以内，刹车时是分离状态，来回刹车起步，加上换挡，就容易出问题，如果懂dsg的，并知道该怎样正常操作，那么跟手动变速箱的寿命是成正比的

滑行时，瞬时油耗为0，没必要切N档，而且在n档状态滑行，因为机油泵不工作润滑不够，反而容易造成发动机的损坏！切忌空档滑行！

不是被人为放大，是干式离合器的特点决定了它的寿命不高，如果湿式双离合就不用纠结了，大胆买就行，那个出问题才是小概率。

纠结的就是这个，途安已经被调教的缓升挡了，这也带来一个疑问，是否半联动就多了，磨损比手动的离合器更严重。就怕干式双离合的寿命，不是怀疑它的性能，我看很多人理解偏了，不知有意还是无意的混淆视听，让不明就里的用户更加糊涂。

改进有用？所谓的改进只是电控程序做了优化而已，双离合的原理依然不变，包括湿式双离合也是一样！所以双离合再没有液力变矩器的条件下，永远不能按照传统AT的形式开！多少技术帖子都对症下药的分析过了！不吹不黑，不针对！双离合没毛病，还是太多人压根儿搞不清AT是自动挡，而双离合就是一个变了花样的手动挡！

现在的DSG换挡逻辑改进了！我看过香港的汽车杂志编辑的试驾，包括台湾那边的，都说换挡逻辑改变很大的，避免1档升2档时机转速不对导致的顿挫损坏。但时间久了！也是和普通MT波箱一样需要更换离合器片。

楼主啊大清朝都灭亡了，这车双离合变速箱毛病少很多了，更新了不少，最近帖子里也没有多少坏的，个人运气吧，希望能帮到你如满意请采纳！