周末本来想去试驾的，结果有事没去成，之前试驾了奇骏和CX5，不是内饰low了点就是后排觉得小了。科雷傲的话看了下后排空间和内饰感觉都很不错，不过没去成有点可惜，有没有老司机试驾过这几个车的，开着和这两个车区别大吗？不需要太有劲，安稳平顺就行

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CX5差在空间，科雷傲败在异响，至于其他，没什么问题。隔音，抖动2.5两驱六千多公里，表示大科没那么烂。

目前就是不正常振动！不正常振动！不正常振动！方向盘麻手！油门振！同时跟振动一起出现的还有嗡嗡声！非常恼人！！！

如果在乎颜值、空间、四驱等，还比较符合此车的优点。若追求“安稳平顺”，那还是慎重再慎重：特别不安静，特别是加速时，为此我又花了五千元彻底做了全车隔音；不怎么平稳，虽然底盘韧性不错，但变方向回正时会有非线性扭动，减速将停前会突然前窜一下；最烦人的，是方向盘与踏板在1100~1400转时异常振动，真是麻手麻脚。而这个转速又很难人为避开。如果在北京，可以来充分试试我的。如果觉得不介意，还可以考虑22万（含保险）买走我的2.5四驱至尊2020款

看我的试驾帖子！纠正一些人说的，这车是低转速方向盘振动，不是一些人说的双离合的那种抖动！肉眼看不出来，只能通过手触碰方向盘能感觉到，并且振动就感觉跟手机开振动一样，振幅更大一些！我试驾时候都觉得不舒服，要是长时间开，可想而知了，我比较同情那些方向盘振动麻手，很明显的车主，确实挺受罪！希望厂家赶紧解决这个问题！

18款2.5两驱，目前1000多公里，女司机表示很好开。仔细感受了下传说中的抖动，轻微有，但开了朋友的jeep后，觉得我的车一点也不抖了啊，没对比就没有伤害。上高速风噪路噪大了点，城市开无感，在寻求降噪方法。启动加油发动机声也大了点，但都在忍受范围内。起步相对肉，好在我开车风格也比较肉，所以没觉得不妥。油耗满意，城市开，表显8个左右。当初买它因为颜值加分，其他水准线以上就可以了。这就像找个媳妇，又要求好看，养着省钱，能赚不花，还听话温柔，哪有那么多好事

这车挫顿，表现在收油门后再踩油门很不舒服，踩刹车也有，踩了刹车松后还有刹车感觉，一会后又前冲一小步，抖动，我的是1200和1800偶尔有抖动，2500～3000明显抖动，很难受，接着是高速噪音太大，听歌都感觉很吵，隔音很差，最后底盘很响走水泥路面，不是很烂的路都很响，我才买车几十天，一样对你又帮助，最初就想买cx5的后来也是被这车外观，空间吸引。直接建议你，想要空间大，直接上汉兰达，平时都你一个人用，家人用得少，还是cx5真心开起来舒服

2.5开了1.6万公里的老司机：空间及外观非常不错，行车质感只能算一般（主要是方向盘抖动问题，当然所有的车或多或少都会有点抖，就看车主的敏感程度），油耗也不错。