跑市内多些（比较拥堵），1.4T和2.0T哪个更好开些？1.4T时尚最超值吗？

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1.4性价比高。。我就1.4的，平时开开拉风极了。。。高速也经常150地跑，基本上秒他们120的，见一辆秒一辆。。。，别听他们说高速乏力。。。当然，高速超速罚单也吃的多，买的分也多。

楼主，根据自己的驾车习惯来买车，根据自己的驾车习惯来买车，根据自己的驾车习惯来买车。说三遍就知道是重要的了。2.0T比1.4T最大的特色就是动力更强劲，表现在1，超车动力强劲，会车时需要加速通过更快更好。2，高速时跑更高时速（高于140码）稳定安静（转速低一些）其他情况下，两车使用性能差不多，使用感受差不多。这样就知道答案了，问一下你自己，现在你驾车的习惯如何，城市中经常开快车吗？经常超车吗？自己开车经常蛇形扭动前行吗？高速上绝对超过限速行车吗？高速上长期在快车道飞驰吗？如果是，绝对2.0，如果不是，1.4足矣。本人驾车习惯，经常超车，不管城市还是高速。高速长期顶着限速开，或者高于限速10-20%（湖北省内超过限速20%以内不罚款）。高速开车从起点到终点我感觉都是我在超车，很少别人超我。本人1.4，没感觉不够。本人还有一辆2.0奔腾自然吸气。和1.4比较，1.4加速更好，但是滑行性能没有2.0持久。1.4T（Q3）和2.0T(租车公司）都跑过山路（不是崎岖路，而是类似县道之类的山路，如云南贵州）跑的是2.0.感觉除了比1.4更轻松外，没有其他好很多的印象。供你参考！

很想知道论坛上说1.4和2.0没有区别，甚至1.4更好的都是什么心态，一分价钱一分货这么简单的道理都不懂吗？

1.4没开过我的2.0首保还没做现在2700公里温柔点5.9个油百公里开空调6.1-6.2但是路程都在30公里以上不堵的情况

天天争论1.4-2.0的，神经兮兮的，有意思吗，有钱上2.0，没钱上1.4.想快别省油，跟多大排量有毛线的关系，那小排量自吸岂不是都灭绝了，厂家能做出不同的排量都经过N多路况的测试，起码能满足大多数需求。我就开1.4的，怎么了，在路上也嗖嗖的，没见得比谁慢啊。

第一，我没说2.0的不比1.4的强，第二，强词夺理的是你，一开口就说，'提速超车的1.4比不了，必须上2.0的'人家买个车就为跟你2.0的比吗？再说了，你2.0的提速超车就秒杀所有车吗？人家讨论一下买那个好一点，你就一个2.0的把人家的话压死。

大神你完全是强词夺理，咱说的是1．4与2．0作比较。你不得不承认2．0的动力比1．4的强。20多万还买个1．4的心里舒服吗！

我买的1.4的，不是因为钱的问题，而是2.0没有风尚版，1.4的有，在高速上跑过，动力可以接收，就是个代步工具，也不用来飙车，如果你喜欢超车的快感，那就2.0的，如果只是代步的话，市区1.4反而比2.0顺畅一些