如题，一直纠结阿特兹和新君威，担心阿特兹的方向机和方向盘变重通病，听说方向盘会随着公里数增加变得很重很重。看了质量反馈贴发现阿特兹好像毛病很多。但是通用的车又一直以小毛病多闻名，新君威上市不久，不知道小毛病多不多，但是质量反馈里还没有相关的帖子。求大神们指教，该选哪款？难道阿特兹真像帖子里说的那样不是一款省心的车吗？个人还是更喜欢阿特兹一点

8个回答

兄弟你跟我很像啊，我比你更牛逼，我15年看速腾，看了速腾看思域，看了思域又看雅阁，看了雅阁又看天籁，看了天籁又看君威，看了君威又看阿特兹，我看了一代又一代的车！想想速腾15款断轴，现在马上要19款大换代，这都不止一两代了！

换我的话，君威那个内饰直接就刷掉了，否则出于舒适性上考虑会选君威。但平时短程开得多（接送孩子），所以阿特兹油耗更让人安慰，开了整一年，没出现大神们说的那些问题，方向盘似乎重了些，但这种就算真是变重了也是慢慢的，说不定是帖子看多了，心理作用，至少远不及老马六那个液压助力的程度，不去注意就啥都没感觉。综上所述，预祝你继续纠结

楼主也是天津的吗，我也考虑过这两个车，不过最终直接就去定了阿特兹，没有看君威，君威优惠力度这么大吗？不过我比较喜欢阿特兹的外观和自吸，阿特兹就像猫，很傲娇，但是让人欲罢不能。

兄弟你有所不知，我最早是想买辆15W左右的车，不想买B级，就想买个A里面大点的，就看上了408和威朗，结果2020威朗严重减配了（15S自动领先）减的还都是实用型配置，408去看了实车，中控大屏那叫一个神吐槽，于是转眼到了思域和昂克赛拉，无奈思域一直加价，昂克赛拉空间严重不足，这时候看到了老君威优惠力度5W，掐指一算比A多不了多少钱了，但母后大人一直对通用车不感兴趣，觉得小毛病太多，买个车还变成了伺候它。因为车目前对我也不是刚需，所以就一直看着，这时候新君威和阿特兹进入了我的视线，可能是看的车多了，索性把预算提到了20，直接B级算了，因为以后肯定是家用为主，然后就有了后来的故事……感谢你耐心的读完我的心路历程……

兄弟,我看了你的历史帖子。你从16年6月份开始纠结威朗跟标志408~然后又看上思域~又考虑凌度~又跑去问昂克赛拉~去年年底又再问老款君威1.6T~今年又转战阿特兹跟新款1.5T君威~两年啦~~你把君威都熬到换代了~~在熬下去阿特兹都要换代了

去年提的开一年1.3w，方向机异响多少有点，还有就是内饰有点异响，其实我觉得内饰异响更烦人，方向机异响频率不高，原地打方向有声音，走起来就正常了，其他很好。

我才3500公里，比较快一点点过减速带，左前轮已经会哐当响了，而且现在方向已经比提车的时候重了，不过我觉得现在的重量刚好，新车有点太轻了

这两款各有优点和缺点，基本就是你说的这些，综合建议来说推荐君威，首先是品牌效应君威更好点，另外从安全性角度来说全新君威驾驶舱关键部位采用了高比例的超高强度钢和热成型钢，比如ABC柱、底盘横梁、车顶横梁、四门防撞梁等部位，阿特兹没有官方公开宣传的钢材用料宣传，不好判断。不难看出两年前上市的阿特兹在产物力上的确不如方才上市的新君威，但仍然能够说是同级别车型的颜值担任，另有马自达一向超卓的操控质量和活动基因。而新君威的确十分超卓，表面、内饰、设置、动力都无可挑剔。两车指导价靠近，但新君威因为方才上市以是没有优惠，而阿特兹会有均匀1.5万元附近的终端优惠，以是阿特兹的裸车价钱会比新君威廉价2万附近，别的，阿特兹的油耗也要更低一些。回答有帮助望点下采纳，谢谢了。