反对的意见：小蚂蚁骗补贴小蚂蚁客户：有补贴不就行反对的意见：小蚂蚁配置差小蚂蚁客户：我代个步而已反对的意见：小蚂蚁全塑料小蚂蚁客户：铝合金龙骨行反对的意见：没有油车环保小蚂蚁客户：我就占个车号反对的意见：小蚂蚁是后驱小蚂蚁客户：俺家两轮全是反对的意见：小蚂蚁快充差小蚂蚁客户：慢充能用8年反对的意见：小蚂蚁后座挤小蚂蚁客户：后面就俩娃坐反对的意见：小蚂蚁音响差小蚂蚁客户：我带蓝牙耳机总结：7万全款加每年1万，8年15万，年均2万，二手残值低；油车不算车款，年均也2W；一代的电池真心差，小白鼠真可怜，不是大城市限号，大众购买欲望低，市区路上堵车虽然不费油，但是一样费时间。

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其实只是因为喜欢。小城市没有限号跟占号之说，目前没有停车费，车也是扔公司充，代代步回回老家还是很不错的

大致算的，各位别较真，小蚂蚁车价贵，全险加第三者一百万，第一年保险5500元，每天上下班一百六十公里加上双休不闲着，每年电费2400元，轮胎两年一换，年均800元，停车费公司住宅两头加双休外出游玩跑超市或去父母家年均3000元，违章停车等罚款难免一年六百。这些费用不包括日常维护保养费，洗车费，验车费，新车改装费少说两千，电池过了八年也换不起，车内电线长期大电流，各零部件老化，换新电池还不如换新车。所以纯电车残值低。电车虽然不环保，但是用个八年充电费相对油费省了很多，但是电池报废了让你花五万换新电池，你也不愿意。现在上班起早贪黑，所以目前开油车也从来没有带过客。当然这是最高算法，最省的也可以保险少买，或者每天上下班十公里左右，小区公司超市都免费停车费等，但是这代步工具买来八年不多折腾些里程，对得起它吗？八年后251的衰减打七折还能混混，151打七折外出就尴尬了。哎，说了半天，我的小蚂蚁还在流水线上，上海啥时候能提车啊，不是为了上高架，才不买呢……

是楼主可怜吧，每天来回50公里，一个月油费比以前少最少一千，上下班每天拉个顺风单50元，两天一个月电费都回来了，空闲时间滴滴，自己算算开个五年省多少

为什么小蚂蚁带车款年均算到2万油车就不带车款年均算到2万？油车八年算下来不贬值的？偷换概念玩什么文字游戏

有啥可怜，北京去年第一期参加指标还有富裕，今年第一期参加排队但2021，2021啥政策能不能拿到还不一定，5万占个号妥妥的，有啥可怜的？真正可怜的是拿着一念之差多等好几年没车开的，在北京5万块钱真不算什么