这四款哪款综合性价比高，哪个适合家用，不考虑保值！各有什么优缺点？请大神们指点指点，

8个回答

XT4指导价绝逼比自家最便宜的轿车ATSL贵，没见过哪家豪华品牌最便宜的Suv指导价会低于自家最便宜的轿车的。起步价估计就要28了，拿什么跟X1和Ds7比

也是因为各个厂商的自吹，而引导了消费者观念，雪佛兰探界者，别克昂科威这些也自称中型。我观念和你一样，觉得汉兰达，锐界之类的才算中型，探险者，领航员，陆巡这些是大型。

是的，我也一直在等xt4，宝马说实话，除了品牌影响力能够满足自己的虚荣心以外，真的没什么我需求的，基本街车了，性价比不高

DS底盘超级，不用说，不用看，连17万的探界者1.5T都比不了。四驱就更别提了；X1是偷工减料到极点的宝马，连奇骏都快赶上了；XC40的问题是用料太过了，成本太高，定价也只能那样，但是这个型号怎么改在中国都是卖个零头；XT4是个新生事物，凯迪的车外形比其他竞品往往造型偏大半号，因此尺寸如果降半号，往往显得比下个同级大气些，凯迪虽然号称豪华，但是没有多少品牌价值，在欧洲市场和福特一个水准。但是通用这两年技术进步不小，而且在国内适合作为商务级别接待用车；

看xc60就知道了，真是膨胀，对产品力过于自信，看看刚刚出来的530LE，那配置（液晶车钥匙），那价格。。。。啧啧

兄弟看你写的实在我告诉你上市价格肯定高，降价一年以后呢。你直接上xt5吧，今年都优惠7万了。我现在开的就是行5开着还行。

除了DS有预售价格之外，XT4和XC40都没发布过预售价啊。。。而且据闻XT4的价格参考XT5~便宜个1、2W顶天。。。那在终端优惠没达到3、5W的时候，就这4款车而言，基本没啥性价比可言。。。毕竟DS7旗舰就31.5W的预售价（据闻正式售价还会跌，甚至可能跌入30W内），包括XC40~如果参照XC60的售价，性价比也没它什么事儿了。。。剩下X1和DS7，撇开品牌和售后光从车的角度而言。。。除了空间和动力（1.5T的3缸机除外），DS7从外观、内饰用料、设计和配置上而言，甩X1无数条街。。。完全不是一个档次的。。。没什么可比性。。。只能说X1靠着BMW的光环才卖这个价钱。。你换其他国产品牌。。。比如长安、长城、吉利现在也算卖的好的吧。。。弄这么个SUV，3缸机。。。20W起售，月销能过千谁卖谁笑醒。。。

你这是标准的键盘侠，一辆车都没试驾过，说起来一套套的！全是纸面的东西！就跟领克一样，上市各种秒，这会各种趴窝！