时至今时今日，卡罗拉的选择基本大体上就是1.2T和混动之间了，说白了，发动机的选择对应还是涡轮和自吸，相信很多老司机都说买自吸，省心，那么混动就是自吸的了。关键的问题来了，就是电池的问题，其实我们接触过的电池，已经是不计其数的了，都会发现电池其实很容易损耗和损坏，甚至一不小心就废了。经常都开的话，那没有问题，但相信很多人都做不到经常开，会有搁置一段时间的情况，和楼市一样，空置率颇高的，那么电池的保养就是个问题了，电瓶电池应该就要换新的了。所以还是哪个话题，现在买卡罗拉你会怎么选择，混动或1.2T。

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而且现在的电发动机，你基本上不用担心会出什么问题，你就只管开就行了，甚至连保养都省了。最大需要关心，想必还是电池。我家里有一台03年买的两轮电动车，当时600元买的，车当然是一般般了，减震差、刹车系统差，小问题也是挺多的，但是，电动机一直都没有问题，至今15年了，动力依旧如新，15年来对电动机没有做过任何的保养，我也觉得非常的惊讶，这毕竟是15年前的技术，而且我们买的还是个杂牌。

混动啊，目前我的一个梦。我知道电动车已是不可避免的趋势，就跟当年的键盘手机被触控屏取代一样。两轮的时代也是一样，现在两轮电动车满大街都是，方便、节能、便宜等等。所以我还是考虑混动吧，谢谢各位。

还是没回答我问题啊兄弟，你6.5油耗的平均时速是多少？我家里以前的手动爱丽舍不开空调，50高架50地面市区道路都要8个油

我是汽油车，但是工作原因也开过不少好的大排量和涡轮增压汽油车，但是没一辆的驾驶感觉能我开过的ES300h相比，奔驰E也不能！我说的开过都是开过好几百公里以上的

是的，我开惯了自己的双擎再开别的汽油车都觉得不舒服，宝马五系，奔驰GLA，凯迪拉克XTS，我总能够感觉到变速箱换档，总觉得很顿挫不舒服。虽然这些车加速能够秒掉我的双擎。。

刚刚上面有个人回我，说是他的汽油版在东莞开，一万公里6.5油耗没重置油表。我只想问问他是不是他那里没红绿灯。。。

呵呵，没必要和那些吃不到葡萄是酸的较真。我就是开的双擎，广州地区纯市区上下班，周末接送小孩兴趣班，平均每月1000-1100公里（全部市区红绿灯多）双擎每月400元油钱。原来开的2.4雅阁同样路段同样使用每月油钱1000元。雅阁换双擎卡罗拉每个人都说我傻，但是换了从不后悔。

可以清楚的看到双混动的油耗工信部给出的是4.2L/100KM而1.2T的则是5.7L/100KM两者百公里相差1.5L的油钱，按照汽油每升6.2元来算，也就是每100KM，1.2T就要比双擎多花费9.3元。那么也就是说你需要跑290000左右才能赚回当初买车的27000元钱。再加上混动系统后期保养维护没那么成熟，万一电机出现问题后期维修也需要花费更多的钱。所以小编介意准备入手卡罗拉家用的的车友最好选择1.2T的版本，如果是滴滴师傅的话可以考虑双擎版本。（个人观点，仅供参考！）