各位好，想请问科的论坛满屏的抖动，奇骏好像很少！是科雷傲这款车的车型问题还是本身这套动力总成问题呢？烦请告知！多谢！

8个回答

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度?水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

但如果变速箱的换挡逻辑，是“千方百计换挡”把转速拉到共振点呢？科雷傲就是这么奇葩，为了追求节油效果不顾行驶品质

其实抖动是可以理解的，任何发动机都会有个共振抖动的点，不影响安全驾驶的可以忽略不计啦，我的大众车都有抖动现在，以前的铃木车也有。

厂家和4S回复，为了所谓的节油（达到国家相关排放标准），变速箱和发动机调档不当引起。估计不是一个容易解决的问题。

我主要觉得试驾的时候，cvt打滑不舒服！还没想抖动的事！可能奇骏垫片一般不上那么紧，抖动没有那么觉？！

我开了10几分钟就发现方向盘振了，而且还是试驾情况下，试驾路面状况很好，不用质疑了，都老司机了，这车振动正不正常，上手就知道了，路面问题早就不是重点讨论的问题了！

我开了1K公里了，没任何抖动，说抖动的车主是不是碰到烂路了，有的路面有很多水泥渣子，从上面开过去就跟按摩椅一样。。

我把广播中的厂家崔先生语音如实转为了文字：“……关于您说的这个振动我们基本上就是可以确定它是在转速在1200到1400的时候，因为它是出于节油和环保方面的一个考虑，所以在这个时候，在较小的油门开度情况下，因为您刚才说到是在滑行的一个状态下，然后这个时候动力总成的振动相对其它转速情况下振动要偏大一些的（此时车主打断：不仅仅是滑行，在那个区间里，加油的时候也会有这个问题）。是的是的，在加油的时候，在1200转到1400转的时候，这个时候是油门开度比较小的情况下，也是像您说的、会存在一个振动会偏大的一个情况，然后呢，它也是一个出于节油的考虑，目前的话我们也是在研究平衡这个舒适性，然后还有动力性，还有油耗以及排放这方面的一个综合性的考量，在研究是不是能有一个可行性的方案……”有望改善