最近有人说GL6两三年后基本都开不了的，主要就是抖动会更大而且维修不好，不知道会不会这样？本打算入手一台，请老师傅说下

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你这假设没用。大家都明白，四缸肯定不是这个价了。关于动力，GL6相比这个论坛总有人提起的四缸，1.4t的途安。GL6：扭力23公斤，车重1500公斤，马力163匹。途安：扭力25公斤，车重1535公斤，马力150匹。GL6比途安：扭力少2公斤，车重轻35公斤，马力大13匹，何来小马拉大车一说？

这个车除了三缸其他都觉得不错非常适合家用，话说这个车其他不变但是有三缸和四缸的选择，你还会选三缸吗？小马拉大车不是消费者要的，通用是懂中国消费者的，多呼吁他们会重视的！

时代在进步，三缸技术也在进步。刚用GL6跑了一个2060公里的自驾游。作为16万价位的车来说，GL6表现很好。NVH达到20万级别的标准，风噪、胎噪、底盘噪音都不大。三个人用，空间奢侈。（从没打算这车用四个人以上跑长途）后排椅背倾角可调，半躺着。退步空间超大。1500公斤车重，23公斤扭力，拉三个人很轻松。不飙车，不超速。需要加速超车，也可以提供足够的动力。车道偏离预警，主动刹车预警，多加一份安全提醒。这些都用着很舒服，方便。落地18万多的车，我反正认为已经很舒适了。还有，没感觉三缸抖。至于将来抖不抖，什么时候抖，车主们会有使用体会的。至于像本帖问的那样，“两三年后基本都开不了了。”你觉得可能吗？

我18年前买的三缸奥拓，在我们家共服役了七年多，一直表现优秀。三缸发动机又不是什么新技术，小日本0.66t的三缸多了去了。奥拓进入国内这20多年，一直用的三缸机。

对，B38声音巨难听，这个没办法，振动可以靠悬置减震阻隔，车外的声音真的是一点辙都没有。但是宝马发动机振动那么厉害的情况下，也没有出现开几年之后就在车内造成不可接受的振动的情况，所以我觉得不会不能开

我就是觉得过个几年就没法开的说法站不住脚所以就买了，但是我也不可能说服你和我一个观点，所以还是自己考虑吧。

第一，三缸机自身的震动就是比四缸的大，这是无法否认的；第二，宝马的B38发动机用在X118、318上已经好几年来了，从没听谁说过几年就开不了的；第三，目前主流的观点是，宝马那台发动机相对于其它厂并没有什么特别的优点，所以应该是有参考意义的。