本人的2.5豪华开了有800公里，昨天发了一个高速最低5.2油耗，有个混动的朋友想跟我赌一下加满油谁跑的远，可惜没有时间，极限跑1000公里真的太累人，如果2.5豪华油箱60L，高速在6个油以下肯定到1000公里，混动的油箱50L高速也能到5以下，按照道理到1000公里也可以，如果非要较真谁能跑的远还真的难说，磨合期油耗争取来个4开头的
8个回答关键跑高速2.5汽油占大便宜了，当初es300h的广告就宣称1000km的续航里程，感觉这代凯美瑞问题应该不大。
我的是7.5代混凯，高速混动油耗优势不大，略省一点儿吧。但在城市拥堵道路上，有可能会比纯汽油版的车省一半。
我昨天开到120，电动机一样可以辅助驱动，实际上，汽油发动机一直有一个工作缺陷，扭矩够了，发动机功率其实是过剩的，这个时候发动机过剩的功率可以用来发电，汽油车就会变成热量消耗掉，不信你可以试试，跑同样的高速，混合动力车发动机舱温度比汽油车会低很多。
混动塞车就优势。特别是现在这种走走停停的高速。时速低于40基本是电机在运作。我们大家说的是在畅通的情况下。毕竟高速走走停停的概率偏低。例如大家把车速保持在90-100.混动跟汽油比真不见得油耗有优势。
如果在高速上，以70、80公里的速度慢慢跑，现款2.5凯美瑞都可以跑1000公里，现款2.0跑1100都没问题。
我是速度保持在90-100开的。我当时油箱是满的，还有我妈在车上。不然照样可以跟楼主一样5.2.开到120油表会变到6。都是靠脚。因为我当时不会用定速，操作了没反应。
第一，你是真不懂混动车啊，混动用定速巡航开是更费油的，我用定速巡航跟你比你就偷着乐吧，混动不用定速巡航而用P
主要还是看速度多少，120肯定不会省油。现在的混动在一定速度上电机也能够驱动车辆。如果能在理想状态保持一定速度的话混动还是比汽油的省，但是差距就不明显了。再加上油箱小了10l。续航里程不好说了。
