这车有希望有四万优惠没

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我是北京人，北方的，没有针对你的意思噢。至少在北京的车库和马路上你能看出来基本都是大众、BBA、本地化的现代，日系豪华品牌占有率不高。山东大众和别克多。内蒙河南河北也是大众多。在南方比如广州，日系就多好几倍。

主要是北方人没有经历过90年代vtec、日系JDM巅峰的年代。在他们心里只认为那小排量涡轮的一汽奥迪、华晨宝马、北京奔驰是最好的车。然后还以为他们那点认知是多么的优越和正确。我比较同意美国的选车观，雅阁凯美瑞奥德赛都有3.5v6

顶你小镇青年的崛起就别怪他们了都是好车看怎么评适合自己tpt的双涡管单涡轮也没啥值得称道的地方有时候不知道为什么这么着急城市化进程一下子让开手扶的人可以评头论道……

我不太理解你的语无伦次的逻辑，也不屑于跟满嘴脏话的人讨论，我建议你还是找个带涡轮车的论坛去聊吧，勿回。

既然按你的理论你能多见到的东西就是最好的，那么轿车销量冠军德原朗、SUV销量冠军哈弗H6，你怎么不买，反而买个低配\L丝三宝呢？是懂车？还是穷？

买车还停留在需要别人认同才敢买的阶段。还好，我不需要考虑别人怎么看，开了一年多，爽得很。有声浪有加速有平顺。

“因为他的存在就不是为了卖，只是博取关注度，完善国内生产线来为换代车型做准备”这段话是你说的，如果优惠到5-7万，估计又来喷发动机了还是不会下手，毕竟是专家级的买家。等换代了还要等等看涡轮发动机的稳定性，还是不会买。