最近工作不好干，打算换一辆车兼职跑滴滴，我们这里遍地卡罗拉双擎车，但是卡罗拉是一个紧凑型车，K5是一个中型车，但是冬天我们这里私家车特别难加气，而且我在网上搜了半天，也搜不到任何CNG版K5，也有点担心动力和质量，懂得师傅给指点指点，先谢谢了??

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CNG是在15款gl车型上加装的燃气系统，优点是燃气成本低，平均3毛钱左右一公里，但动力要比烧汽油差一些，尤其是开空调大负载的时候。如果本地正规加气站多加气方便的话可以优先考虑k5CNG,因为要用车子做营运，就应该优先考虑运营成本，毕竟燃气系统日后的维护费用要比更换电池组便宜一些。如果家庭自用的话个人觉得可以优先卡罗拉，毕竟配置和15款gl比要高一些，空间基本也够用，据说电池组8年20w的保修也够用。

刚好我的k5才改气一个月目前价格是2.9一方纯市区是2.9一公里刚好我兄弟是双擎雷凌，纯市区的话差不多开了空调我油耗比他高高速上比雷凌低很多

多去看看混动K5的帖子，到底是这样驱动的。不要让那些别有用心的人迷惑。不过有的销售自己也没有搞懂。比如我买混动的雅阁，销售告诉我60码以下是纯电驱动，我说我试驾你坐旁边，结果开出4S店大概500米，时速40码，发动机启动了，我说你不是说60码以下是纯电驱动吗？为何现在只有40码，发动机也启动了？他说不知道怎么回事。因为我本来就是在开混动K5，知道什么时候纯电，什么时候发动机介入，当电脑判别电能不够，或认为你需要大扭矩的时候电机发动机会一起传动，不管你是30码，还是120码。只要电脑认为电能够驱动车子，发动机是不会启动的。所以说连销售都不太清楚是怎么回事，别说没开过使用过人说的话可信度有多高。

我自己的卡罗拉，准备换K5混动，这么说吧，卡罗拉没你们说的那么神，而混动技术在使用上，他们差不了多少，油耗放那里呢，补充，丰田混动电池才2度1度多点电，纯点驱动很短路程的，不是你想的那样，

跑滴滴那就是成本越低越好，卡罗拉双擎最低配落地价比K5混怎么也要省个3w，你得跑多少滴滴才能赚回来啊。还有混K的电池质保期你知道吗，混卡是8年20wkm

后改的天然气对发动机寿命影响不小，十万公里以内你感觉不出来，过了十万因为燃烧室温度过高气门间隙变大，等发动机怠速不稳动力明显下降时就要大修了。而且天然气因为燃点问题，汽车跑起来特别没劲，尤其是夏天开空调想跑起车来很费劲。

很简单k5专车，卡罗拉快车，以深圳为例，路程3公里，卡罗拉到手只有最低消费10块钱，而k5就是10块的起步价，加上6块的里程费加上时间费算1块钱，到手17块，大概费率是这样子，而且跑快车你一天能跑400块的时间，估计专车能跑到700加，不过这限深圳，别的地方可以问问你身边跑滴滴的

k5混动从技术上可能不如某田，但从实际使用上比丰田的省油，电池电机保修时间也很长，我1.6吨k5混动平均油耗5个上下最低4.4，而且高速市区都省油，这点号称混动技术很高的某田貌似做不到