我看中第三代C5的配置、内饰了，在老檀说车有一个视频维权说16款1.6T发动机爆缸，不知道这是普遍问题还是个例！节气门、电磁阀问题也是这款车的发动机常见问题。不知道能不能入手一辆！

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第一次听说民用的发动机还爆缸，我只听说过拉力赛上宝马的发动机爆缸，.psA这个增压发动机，1千转涡轮就介入高扭矩区，是除了怠速以外全程处于高扭矩高效率区的增压发动机，世界上最先进的，宝马垂涎psA小型高功率发动机和底盘技术好多年，1.6t的用在宝马mini好多年，宝马每装一台就要给psa专利费，后来宝马的模块化生产线不允许这么用这台1.6t的发动机，才不得忍痛放弃。高功率版尤其是超高功率版的增压发动机psa一直就没给宝马，宝马后来无奈在赛道比赛上，转用本田的高增压发动机方案。所以根本不用担纠结这台1.6t的稳定性，也R%担心什么扩缸不扩缸的，psa本来有高功率根本不用扩缸1.8t，但和它的Ds系列高功率1.6t产品线雷同冲突，才推出这台既便宜又好用的1.8t低功率版，花不贵的钱却能用上高功率1.6t的效果，不知为啥消费者还不满意？也许是个案吧。psA的增压岁动机技术储备，对于中国市场的需求，小意思了，就看你懂不懂了

我了解到的消息就这样，而且现在新款车型全部取消了标注5w机油的使用，前面这个0w就4s的半合成都能做到这么好的低温流动性绝对不可能，被点名的5w-30就是480一瓶的道达尔机油，我首包就换的这个确实不咋地又贵，曝缸这个哥么就用的这个机油，我和他认识，他还和我通电话的

有，我们本地一个1.6T的2020年买的C5在去年上半年30000多公里爆缸的，好在4s在异地及时索赔，主要原因分析还是5W的机油不合适thp发动机，还有他保养不及时，开车习惯也不太好，厂家的说法是5W油泥严重，他活塞连杆都炸断蹦出来了，现在THP发动机上面标注只能使用0W-30A5B5C2标准的合成机油，老谭报道那个也是机油有问题用的40的油粘度太高而且还是过期的机油，不出问题都难，如果我说的那里不对，请大神再补充

什么车都有一些小问题。C5的1.6T实际上是好发动机，部分批次因雪铁龙对质量把控不好，出现了节气门、电磁阀问题。不过，经过改进，已没有什么问题了，放心买吧。

自己把车玩废的多了去了，会使用会维护保养才是关键，偶发的小故障那个车都一个球样，随着电器设备智能设备传感器设备新技术等等的大量运用，能保证不出一丁点问题的车有么？不知道神车是不是

楼主您好，车无完车，任何车，多多少少都会有问题，标志雪铁龙这个1.6t的发动机还得过大奖，不用太担心，望您采纳