充电器显示第一个和第三个绿灯常亮什么原因？

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最重要的是，在北方，零度以下不能充电，卖车的不提前说这么重要的事。属重大隐瞒！！！！谁也不可能买车前去看说明书。而且买完了车才给说明书。这时，商家已经偷着乐了！

我查了一些资料，三元锂电池是不能在零度以下充电。这是它特性，但很多车是设计有智能加温系统，插上充电，若低于零度会先给电芯加温，待符合要求后接通充电。这个应该不复杂。这江铃车，除了电动保护后，没有任何措施，零度以下根本不能充电，毫无办法。电池保护也是双刃剑，能给电池保暖，但若想通过外部给电池加温，效果也特别不好。

不知你有多北，零下多少度，我这是山西，冬天基本在零下十度左右。前天我这墨迹天气气温是-13到-3度。早上看电池温度是-5度。跑了24KM后是-2基本后在太阳下开暖风，车里很暖（得有二十度左右），但电池温度很难上升。电基本耗完到电池温度0度，后马上充电。通过这可以看出1.电池有保温措施，随气温变化得慢；2.耗电能少量提高电池温度。如果你那比我这冷，就尽可能想办法，拉横幅，找消协等等，退车啊，若没这冷，将就开吧，要让商家再吐回钱太难。入坑易，出坑难啊

跑几圈根本解决不了问题。约40%多电，昨天早上送孩上学，然后去上班，共开了24KM。看电池温度还是-2度。好在天晴，单位有个广场，开车暖风并放广场晒到十一点多，只剩一格电，勉强达到0度和1度。赶紧插上充电。一上午就没干啥，光看车温了！以后要是三九天，咋整？天阴，咋整？坑啊！

想退车，冬天0度以下不能充电，又没有电加热措施，不提前告之，属重大核心问题隐瞒，是消费欺诈！北方的人联合起来告他！！！！！！

说明书73页。我也遇到同样问题。江铃这太坑了，这车在北方就不能销售啊，冬天基本都0度以下。买车前不说！要知道肯定不买的