现在开的535i，马上五年了要换车，但是只能换五座的（家里有小孩）。平时一年跑两万，我想问下M3适合家用吗？毕竟一年要跑两万公里。如果不太适合我还是乖乖换D级车家用去了。（其实我的535i换了19的RAYS轮毂，减震有点硬，这个程度的硬我能接受，不知道M3比这个硬多少）
6个回答上面那哥们说的是E90M3吧F80带孩子没问题，但要是长期当家用车用不是不行，不过比较咬牙，毕竟车辆的舒适性不是仅仅避震软硬就能代表一切的。长期开M3还是比较累人的
怕硬怕吵空间不能小，这怎么看都是更匹配d级豪华车吧=.=虽然m3不怎么硬也不怎么吵，但这是基于性能车的角度来看的
宝马M3作为M家族中比较有代表性的车型，其优越的性能和灵力的驾控是很多宝马车迷中的终极座驾，以及心中的梦想之车。贝壳状座椅Nappa真皮的材质柔软而细腻，在激烈驾驶时不但有着良好的承托性，而且舒适度也非常不错。后排空间在实际使用过程中并不局促。后备箱空间和功能性也和320LI基本一致，480L的最大容积几乎可以满足平时的基本储物需求，在需要放置一些大件物品时还可以4/6分割放倒。在日常驾驶时，M3悬架明显比320LI要更短更硬，但仍然属于可以接受的范围，不会有那种颠的想吐的感觉。虽然在舒适度上与320LI相比做出了一定的牺牲，但却可以让我独自驾车时“疯狂一把”。在城区拥堵的道路中走走停停，M3的油耗居然只有13升100/km，这也仅仅比320LI多了2升而已。虽然油耗有所增加，但换来的是317kw的最大功率和550N.m的最大扭矩，以及4秒的0-100km/h加速时间。M3作为一辆性能车，同时还有着不错的乘坐感受和储物空间。超车并线时，出色的底盘调教会给人扎实厚重的驾驶感受。闲暇之余去山路“撒野”的时候，M3那狂暴的加速会让你的激情随时迸发，那销魂的发动机以及排气声浪会震彻整个山谷，这种感觉让人如痴如醉。在日常生活中，M3同样可以作为一辆在城市中代步的家用车。完全可以开着它去买菜、购物、以及出游。动感十足的外形和浑厚的排气声浪，所到之处无不成为众人的焦点。这就是我喜欢宝马M3的理由，这就是宝马MPower的魅力，这就是众人追捧的梦想座驾宝马M3。
嗯，我的是短轴的，比加长的3系还小，也没觉得空间不够，家里人体型都不大。空间方面我是不担心的，就是怕声浪会不会太吵，我怕长时间开耳朵难受。
宝马车友你好！你已开了五年的宝马535i，相信你对宝马的车有不少了解。M系类是宝马的性能系列。日常使用一般。M3来说空间还是比较大的。分硬顶敞篷和轿跑两个版本。在同级车中空间大，后排还有空调出风口，增加了一定的舒适性！配置丰富!日常使用可以！特点在于对追求纯粹性能竞技的车迷而言，新一代的M3似乎过于好开、过份的宽容。驾驶似乎不必在乎驾控的精准，不必在乎换档控制的精准，精密的电子系统与宽阔的动力输入，过去那种以点为目标的驾驶追求消失了，必须要苦练再三才能完全掌握的特性似乎消失。但是辅助系统全关的M3，让我们了解，新M3的宽容，是在于实力的全面提升。以420匹动力为基准打造的全新M3，在不需要全力施为的环境之下，自然更显得游刃有余。但是当车手把速度提升到M3所认可的标准时，M3锐利的反应，才会全面浮现。M3的承压件和承重件均为钢制结构，车身外观件则分别由铝金属（发动机盖）)，人造有机材料(翼子板)和碳素纤维板(顶盖)制成；Corvette的车身构造也不简单，作为主要承压结构件的车身底板由钢材辅以特殊纤维材料制成，仪表板结构支架为铝合金件，而车身外覆盖件则均为人造有机材料。M3的操作处处体现出了实用至上原则，逻辑也很清晰，即使路面很颠簸时你感觉不出M3是一个为了追求运动性能而作了很多调整的跑车：M3的底盘特性可以自由切换，能够在偏向舒适与偏向运动之间作调整。宝马M3的V8发动机高转速表现非常突出，最大转速能够达到每分钟8300转，这就是M3的一切动力来源，M3的变速器与发动机之间的配合堪称天衣无缝，无论挂在什么档位上，变速器都能充分释放发动机的深层力量；M3的发动机有着良好的油门灵敏度，脚趾的一个轻微动作都能立即转化成疯狂提速：从摆脱静止到100km/h,宝马M3只需要4.8秒的时间，在15.7秒之后M3就能够冲破200km/h大关；M3的最高车速被电子限速限制在了250km/h的水平上。M3的转向系统指向精准，驾驭起来很轻松，这一点在做绕桩测试的时候表现非常突出，它的最快绕桩速度达到了7O.4km/h。宝马M3发动机的最大功率同样达到了309kW，该发动机在很多技术细节上都与M5的V10保持了一致性。该发动机的缸体很浅，在设计上十分注重高转速时的表现，里面集成了很多宝马的先进技术，例如高效的空气配送，完全可变正时调节(DoppelVanos)；单个气门的运动由步进电机控制，这种设计很好地改善了发动机的油门灵敏度。与R8的干式油底壳润混系统相比，M3采用了普通润滑系统，由两个油泵驱动，也安全能够满足润滑需求。但是宝马M3最大的缺憾就是油耗较高，因为采用了V8发动机，强劲的动力所付出的代价就是较高的油耗，而且目前宝马M3采用的是手动挡，对于初习驾驶的人来说，这无疑是一个难点。想驾驭这头动力野兽，是需要相当的实力和信心的。
之前525，才买m3，后排坐不是很胖的人没有问题。m3比525硬很多，其实也就过减速带的时候感觉比较明显，还能接受吧
