7W预算，想入手一辆帝豪手动向上版，同样的价钱，身边同事朋友都劝我购买合资品牌的乞丐版，说国产车的质量不好，小毛病不断。是这样吗？国产车的质量真的有那么不好吗？

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故障很正常，只要小毛病维修时间短就可以，体现出一辆车的耐用性。有差距很正常，差距大了就说明问题了。还有，从你之前说的话应该说你不看好任何一款车的低配车型。还有不知道贵车前引擎盖是什么材质的？铝合金的吗

低配连个车机都没用，倒车影像？定速巡航？你那么喜欢合资赶紧去买呀，还来论坛问啥呀？反正我看到几万块的合资低配就烦

不知道你说的丐中丐是什么？esp，胎压监测，标配算吗？对了，标配都是电子助力转向，不知道帝豪顶配有没有

国内首次举办20品牌100小时耐力赛，除了广汽传祺比赛初期趴窝退出比赛，剩下艾五和帝豪难兄难弟垫底。第一名奔腾B30（老款宝来换壳）。

妈蛋那些国产车开都没开过，坐也没坐过的人就给国产车下定论，毫无发言权！我感觉还行车子起码对得起它的定价！一年多了，没毛病

我买帝豪1.5手动向上的时候，裸车73500，下来8.9W，开过一次凌派比帝豪好，因为一辆可以买两辆，开过几次桑塔纳，呵呵，感觉没有帝豪好，开过一次宝来，它是1.6的发动机，就是马力大点，加速前段可以，其余的表示没有帝豪舒服，开过一次帕萨特和迈腾，确实不错，可是价位又在那呢，前前后后对比了一下，感觉帝豪相当对的起它的价位，不过就是主驾驶的座椅老感觉偏左，不知道是我座资问题还是它的人体工程学没设计好，1.3万公里了，加了一个平衡杆，玩过几次漂移，感觉没毛病啊，国产车没你想象那么脆弱

还没买，就不要跟风这么说，自主车已经发展的很快了，不是那些年，拥有桑塔纳走遍天下都不怕，走路必有丰田车的年代了，老观念不行了

相对来讲国产小问题比合资多是事实，不过现在国产也在进步，前三到五年开起来比合资舒服，毕竟配置高。后面就难说了！