开了不到一年的天语sx4最近发现车辆前避震过坑和减速带时候咯吱咯吱响，请问这样影响安全吗？去4s店说没货没法更换，暂时先开着，请问这种情况怎么处理？

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没什么隐患，只是略微费油，噪音略大而已，就算用这样的一般机油，天语车开到50万公里，我估计也不用大修，现在的机械制造水平，几乎所有的发动机，开到50万公里不大修，都不是什么难事。

就前轮异响这个群发质量事件，解决起来，真的很难吗？做两个直径1.5米的大圆轱辘，两个轮子水平对着固定，其中一个，上面有模仿减速的的各规格凸起，把汽车前轮水平横纵向固定，只能做垂直径向运动，然后开动这两个轮子以各种速度转动，这样很容易就发现哪里异响，但这么简单的事，就是没人做。还有一个群发质量事件，就是固定轮胎的螺丝，经常异丝脱扣，论坛不是一个车友发生这个问题了，解决起来也很容易，为什么会异丝呢，其实就是公差配合出了问题，直径比较大的螺母，配上了直径比较小的螺栓，就算是用风枪上螺栓，也不是所有螺丝都异扣，只是个别的出毛病，解决起来也很简单，就是要求提供螺栓的企业，在螺母内部贴一带颜色的和印刷了数字的塑料贴，在，螺栓顶部也贴这样的塑料帖，颜色和数字，就代表着公差尺寸，也就是说，螺母如果是红1，就要配螺栓的红1，这样就保证了螺母和螺栓间的间隙最小，这么简单的做法，就可避免铃木车轮胎螺栓异扣问题，简单吧，可就没人去做。

单就前避震而言，因为避震内有润滑油润滑，绝不会发出咯吱咯吱的声音。倒是前轮咣当咣当的异响，几乎是这个车的群发事件，可长安公司却置若罔闻，倒不是他们多傲慢，他们根本就没可傲慢的资本，就是懈怠，缺乏敬业精神这样的车企活该他们即将关门。作为一个车企技术人员，如果碰到这种群发质量事件本该是趋之若鹜，会如苍蝇见了血般的盯住不放，会有一种莫名的冲动，非要解决之而后快，可现实却不是这样，技术人员没一丁点的积极性，为什么呢？毛病出在管理层，管理对这些群发质量事件态度是，你技术人员就该主动解决，问题解决了，应该个分，问题没解决，你真TM无能，就这态度，哪个搞技术的还有积极性呢？

你找个没人减速带，反复过几次，如果是你描述的咯吱咯吱的声音，应当是后轮，我的也有，感觉是后桥与车链接出摩擦所发出的声音，前轮响，应当是咣当咣当的，我判断是方向机连杆旷量大，缺乏有效支撑所发出的声音。

不是这个开口套响，我没换，但在里面加了一层1毫米厚的聚四氟板，润滑肯定没问题，但嘎吱嘎吱的响声还是有。

冬天就响，等天热了就不响了。响的主要原因是平衡杆开口胶套响（10多元钱一对）。换新的有所改善，但过一段时间又响了。上点黄干油试试吧！