本人5系车主，由于小问题很多。困扰！！！所以萌生想换车的念头，太贵的换不起，就想换一台50万左右的，操控动力好，当然要省心质量稳定的。一直觉得雷车好像质量可靠稳定。但是就是不懂这款车操控感受，跟525到底会不会有差距。麻烦各位大神指点一二。谢谢大家！

8个回答

我也开过5系，老实说宝马还是运动取向偏多，操控为主，但是开久了会觉得疲劳，所以舒适性不如雷克萨斯，GS操控也不差，毕竟平时开车，不管是5系还是GS都不太会极限驾驶，质量稳定性来说雷克萨斯总体会好一些。

我就说几点自己的感受，我的是f-sport版，仅供参考。试驾gs别用普通模式，用经济模式和运动模式对比，会比较直观。四活塞前刹车放心踩，底盘在不同模式下会有些许差别。音响不如带哈曼的5系，尤其听摇滚，哈曼似乎自带有特殊的音效，差别很大。轮胎特挑路，有的路很吵，有的路几乎没声，总体隔音个人觉得不如5系。多媒体系统属于上个世纪的产物，自带导航是废的！最后，别把gs想的太完美，要求别太高，毕竟往上还有LS在，而且车型已经到了这代末期了。

其实并不是动力低，走的路线不一样，比如LS500，3.5t数据够强吧，但是开起来还是跟人一种动力平顺输出不暴力的感觉。只能说是走的运动路线不一样，比如兰博基尼是赛车运动，阿斯顿马丁就是豪华运动。

建议你先去试试两款车，我都试驾过了，GS驾驶感受比5系运动很多，很好开，5系很家用，乘坐舒服，开起来晃悠，GS更运动，动力5系更好，操控GS更好，在说下内饰，虽然5系变化不大，但是质感做工细节方面，GS比起来就已经略显老态了，5系内饰质感比GS好很多，毕竟换代年份摆在那里，最后问题来了5系530办完要比GS贵大几万，看个人预算和偏家用偏运动的选择了

那要看你怎么理解运动了，宝马油门反应给人感官更刺激，但是车身像船，gs开起来变线转弯更犀利，但是油门反应很平淡。

论坛里那么多叫350的哈哈12款350有几个买的。。叫好不叫座2T都卖不出去多少又要跟BBA比加速又要保持NVH和耐用度太为难丰田了丰田之所以质量好就是调教保守来的！太激进肯定质量没法保障了看看现在本田走偏了已经。。

大排量自吸税高。进来也没人买。所以不进了。2.0T这款动力算中流。比BB的低压版好比高压版差。涡轮这个东西你要肯调，能压榨很多动力的。但是你既要保证动力又要保证没有涡轮迟滞和平顺。那就很难了。目前GS兼顾的很好。

以前的宝马是热刀切黄油，现在的5系已经不一样了。一切从舒适易上手为目标了。GS还保留着雷克萨斯这个型号一贯的柔韧风格。适合午夜听着音乐游荡。