哪位大神知道手动博越的自动驻车如何起步时使用？还有上坡辅助如何使用啊！本人以前的车都是传统手刹，这个电子手刹真搞不懂，那天上坡起步溜车，差点撞上，自动驻车加油门不走，好几次都熄火了！请大神们教教小弟！感谢了！

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一、电子手刹可以当机械手刹用，就照机械手刹方式用，这个不用多讲。二、电子手刹自动释放功能，系上安全带及电子手刹拉起状态（电子手刹指示灯亮）时，踩油门电子手刹会自动释放，这时如果车子停在坡道上的话，相当于是加强版的上坡辅助（多长时间也不会溜坡）。三、自动驻车，点火后系上安全带，按下自动驻车按钮（自动驻车灯亮），这时，踩油门会自动释放驻车，踩刹车停稳后会自动刹住，不会溜车，多长时间都可以，如果在坡道上，也相当于是加强版的上坡辅助。四、上坡辅助，这个是默认开启的，且没有开关可以设置，在坡道上脚从刹车踏板松开后车子会默认保存刹车3秒以防溜坡。

不用加大油自己感觉能起步就行还有得注意挂上档没有半联动状态就给油自动驻车会解除上坡辅助只有三秒新手很难起到步容易溜车所以还是先半联动在给油稳当

安全带扎好，自动驻车要时刻开启，然后踩油门，刚开始时可以大一些，慢慢松离合，就搞定了，当然期间也会熄火，因为你的油离配合不一定会很熟练，我现在自动驻车一直开，别看是手动挡，很好用

电子手刹的便利性就是电脑接受解刹指令，电子手刹会自动解刹，在坡道起步费油是肯定的，也别担心新车发动机转速过高会受伤害，难得几次坡道上起步，发动机也没那么脆弱。如是你起步油门和离合器操控到位，电子手刹不能自解，那是故障问题，去s店检查。

上坡起步出现这种情况，主要还是你的驾技问题，上坡起ki时油门和离合器撑控不到位，传统手刹和电子手刹，应该是电子手刹更便利。

这车力气很小起步要温柔动作要慢不然过个减速带都熄火给你看。至于上坡辅助按下灯亮就可以松刹车了。没有自动驻车不过熄火后一会就会自动拉上手刹这点和以前拉线的不同。

磨合期内一般情况下机器转速不要长时间超3000转运行，平时控制转速在2000转左右，正常的起步爬坡是不会影响的，长期转速过低对车也不好。

上坡辅助没有开关一说，是自动开启的，他是指在坡道上，你没有任何制动的愤况下能保持车辆2到3秒内不往后溜车，便于你有时间起步，但过超了时间没起步，他还是会溜车的，在坡道上正确的起步方法是，先给点油（比平地上的油要多一些）转速大概控制在1500致2000转左右，然后松离合感觉到半联动壮态后再给油车移动后再慢松离合，这样就能平稳起步不息火了。建议平时平地起步也采用这种方式，这样对发动机、变速箱等传动系统都有好处，大多数的闯动，异响都是因长期的不正确操做造成的，开手动档需要磨练技术的。