配了无钥匙进入钥匙老放包里怎么让更多人知道你开的是奔驰。不配置可以让你有机会更多时间把钥匙拿在手上，让别人看到你开的是奔驰，奔驰真是用心良苦啊

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啊，我听说是3000一个门啊。就算这样，挺好的车，拿来先拆个乱七八糟也有点不舍得。通风是不好加，貌似得换椅子吧。。

500以上也是标配，那是因为钱花得够多。500以下，资源有限的前提下，后排优先。顺便说句，我也在考虑入手，但这个驾驶位的配置，非常令人遗憾。

我怎么黑了，慕尚飞驰古斯特幻影不也是标配无钥匙进入，那种车才是真的司机开的，S刚出的时候有个400顶配就是有无钥匙进入，下面的版本就没有，就是想让你上高配，简配就是简配，没什么好说的

别把简配说的那么堂而皇之，S320S400绝大对手都是自己开的，奔驰不会不知道这个，上一代S300350就是标配

我觉得好有道理，就好像奔驰为什么后排是有座椅通风加热，前排只有加热，老板坐后面配置好一点，宝马是前排通风加热后排只有加热，宝马是拿来开的

当然，这样解释也有道理，但也仅限于如今增配了豪华后排的新丐版商务。换成去年的丐版那就没法用常理去解释了。其实国内好多丐版车都无法用常理解释

不太认同。奔驰中国会如粗不了解中国市场，如此不调查客户群体吗？低配S的客户显然都不会有司机，都是自己开，前排简配只是尽可能降低入门价格但实际上让你努力一把上高配罢了

这车在国外大多是选配的，长轴、短轴都提供。我们的都是长轴的，德国人想当然以为既然长轴，理所应当是司机在开，车主坐在后排。既然是司机嘛，稍微麻烦点也是分内事。豪华以上，后排的座椅记忆、通风设备一应俱全，也是出于这种设想。同理，400coupe的无钥匙进入、座椅记忆、通风都放在前排，显然是认定车主自己在开，一点毛病也没有。至于500以上设施齐全，那仅仅是因为价格到达了那个程度而已，并非默认开车是车主。总之，长轴s，重点在右后方的那张椅子，资源有限的情况，优先提供给那里的老爷。