如题，二者的实际油耗多少呢，多花两万值不值呢？

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1.0.23-0.3元每公里的综合油价；1.2t的0.33-0.6一公里。2.起步还算猛，动力模式下逼近2.0自吸，日常驾驶不输卡罗拉1.8.3.小保养500元每次，1w公里1保；4.刹车比汽油车耐用1倍【包括刹车油刹车皮】；5.停车电动变频空调风速开一半大概一小时2元油费，而且没有空压的噪音；6.全LED大灯组，尾灯组，这个逼格够高吧；7.6-7个扬声器，放音乐效果总会有那么一丁点提升吧；

嗯，对啊，人家给你的是双动力，而且，发动机还是1.8的，就多了两万。确实比较值。退一步来说，就算撇开电机，仅1.8的发动机足以比那1.6和1.2t的好多了。

最烦这样比来比去的。双擎就不叫卡罗拉好了。雷克萨斯，普锐斯那个销量差了，为啥一提到卡罗拉双擎就拿油价省钱说事呢？共享单车最便宜！通过性还好！那个车都有高中低配，而且我就不懂你们为啥拿1.8的车跟1.2、1.6的比？脑袋是不是有毛病啊哥们？有病就赶紧去治去

你可以到普锐斯论坛看看有多少人换电池组的，答案是没有，凯美瑞的换电池片的稍微有几个，那是电机大了把电池压榨的太狠了，比双擎多7片电池，电机马力增加了多少，大家自己看，就知道原因

10几年前加拿大普锐斯跑出租100万公里后检测电池只衰减了28点多，还有71%正常可用，现在电池技术不说突破，也不会比十几年前差吧！

高速和国道也比汽油车省1个油以上，那些外行说的混动高速不省油都是道听途说，之所以有这个说法是因为混动在市区太省油了高速上就没那么明显了而已……我每天上下班往返高速共110km，时速100～120，平均下来4.5个油，跑市区能跑到3.5～

基本都很赞同，尤其羡慕你的油耗。但要说到SUV9个油都不敢用车，有点夸张了吧？SUV中9个油还真不高。

当初家里也是让买双擎，后来选择1.2TGL，坐标海南，普通乡镇，不堵车，个人觉得买双擎不如买普通版凯美瑞