该车优点已了解良多，但听说亏电的情况下体验差别较大，有两个疑问，请教坛里的车主：1、如果零充电的情况下，开混动模式，比普通油车省油还是费油？发动机还要给电池充电的吧2、充满电的情况，保持动力充沛的良好体验状态下能在市区跑多远？还是说一直能从满电满油以优异的动力跑完630公里，如果不能，大概跑多远会变成亏电状态？谢谢

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开长途、自驾游啥的其实不用担心电的问题，直接SOC到70就可以了。如果市区用的话，始终不充电就不能体验买这车的优势了，买宋燃油版反而更省钱、省心。买DM版固定停车位电插头（或充电桩）还是必要的。

变夏利也太夸张了，SOC设置很重要，没法充电就不要设太高，直接设15%。真的充不上电不如直接用混动运动，电量基本上不太会下降。当然，没电有电体验还是有差别的，纯电太爽了，导致没电混动有落差。等你装好桩了，也就基本告别燃油了。

啥车你如果不按照说明硬胡蛮干我觉得也是耍流氓，就和喝茶一样，分几泡，如果你把第一次泡茶的茶引子全部喝光光，以后茶汤肯定不行，新能源汽车也同样道理

哈哈，没有你说的这么夸张呀。还是看下说明书，再来体验吧，设置好SOC关键，还有用什么模式也很重要，因为比亚迪荣DM有四种模式。15%的电量用油行驶也就一普通燃油呀。

如果实在车速一直低于40，持续耗电，你可以试一下混动运动模式，发动机会一直启动。另外可以适当的偶尔刻意绕一次路，走畅快的道路回点电。当然一开始充满电的时候，就积极在畅通时混动补电的话，也能维持几天

1、熟悉了以后可以比普通车省油。主要是扬长避短，超级堵车的时候用纯电，稍微畅通的时候混动行车充电。新手如果反过来畅快的时候纯电，堵车没电了只能混动充电，当然油耗高了。另外最不济的新手，假设普通油车加速10秒油耗9L，宋DM加速4.9秒油耗10L，选哪个呢？2、快速深踩油门无论何时动力都充沛，比如说电量充足的时候4.9秒，极度亏电的时候5.9秒或者6.9秒，难道就动力不充沛了吗（车黑误导新人）？另外电量是通过SOC设置来保持的，如果不能插电，可以SOC设置最高70%，在稍微畅通的道路就可以行车充电了（车速40以上），差别只是今天路况好，电量维持在50%以上了，明天稍微堵一点，电量可以在30%左右，然而驾驶没什么差别。大概在极度拥堵蠕动的状态（车速低于30）连续蠕动5小时以上，可能会将满油满电耗到亏电，然而还有很多油，当然还有原地发电功能等，只要你不想亏就肯定有方法。3、多说一点，只要提车了，总有办法偶尔充那么一次电。只要电动自行车能充电的地方就可以插，见孔就能插。电到处都有，最多牵个20米的延迟线，加油站最近还要1公里呢。小区保安的岗亭你给一条烟，能让你充半年

设置是性能车，但是驾驶激烈，续航降低，这设计本来就是矛盾的，有的人需要续航，有的需要性能，为什么非要捆绑在一起

出远道玩肯定速度能起来，这样开混动经济模式电量足以保持了。目前宋dm唯一的比较不好办的情况是:每天上下班路况非常拥堵而且路远，但又没有充电条件导致必须混动模式，就这一种情况不好处理。只能是一直开混动运动模式，这样的话宋dm近乎五十万车（不夸张）的静音性、平顺性和加速性就无法保障了。