75明年会换代吗？我觉得不会吧，他刚加了自动挡……不过我觉得75也该换代了，换成55这样多好看我想买大点的75。等明年逸动换代再看看，希望明年75也换代

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有同感，75大小合适，不过动力1.5T总有点不放心,长安应该搞一款2.0T试一试市场，95不错，一般家庭用太大了

目前75看到宣传是有混动版。而且有说法要上长安自己的湿式双离合（个人认为这个极有可能毁了75）。个人的建议：1、动力全系以1.5/2.0增压机，其中2.0用95上的低功版，200马力左右，280~300牛，专用于四驱车，变速箱全系爱信6AT，并且保留手动档；2、内饰借鉴CC的中控；3、1.5系的轮胎全系18T（现在的17太小了），2.0的中低配18寸，高配可以上19T；4、外观，保持现有造型，但做以下调整（1）、前格栅上面的带字母的口加大些；（2）、全系日行灯，并且整合到大灯里；（3）、重点！！！75的造型是车顶往后是略下溜的，这是大部分SUV的做法，但这样造成一个后果，从后面看75显得小，不大气。个人建议，车顶造型借鉴锐界或自由光的样子，取平，将车尾门及后档玻璃造型修改下，拉伸横向视觉，营造中后部视觉上的大气感。

我给你普及一下长安车标发展史。最早的长安货车和面包车，用的是两个汉字，长安，同期最多的是拼音，中间还有长安两个字组成的椭圆形标志。这三款都是亚力克的，粘在前脸上的。后来就是安字草帽标，就是现在商用那个。出乘用车奔奔，杰勋，志翔，设计了盾牌标。兼并哈飞昌河为了照顾航天的情绪，设计了带翅膀的V型标。这个V标没有得到内部外部的认可，都认为奇丑无比，还没有诉求点。所以现在长安很多车又用回了拼音标。

长安出个1.5T知道是为什么么？现在国家对1.6以下的购置税优惠这个就不用说了吧，大家都知道，H6和其他竞争对手主打1.5，而75只有1.8T和2.0自吸，现在这个点大改换代已经来不及了，所以先搞个1.5T，内饰改改，加个大天窗，先糊弄到年底或者明年年初大改换代不就什么都有了，明白？

长安最早只有面包车和小货车，根本没什么轿车和SUV。人们都习惯了这个说法。后来生产轿车和SUV，车标改来改去，就是不改个品牌。

重庆人买长安，用长安就啊当面包车用。不管那个车型都一样。但前题是动力要够，油耗不能太高，耐用。重庆买低价位车，讲外观内饰的不多。与哈弗的主销地区的用户需求不太一样。

R%想那么多，85轿跑型SUv，，价格12~17，，现75是9~13。。外观跟75，95比是另一种风格。。

长城是先有哈弗，后有魏派。等于是成功走出第二步了。长安早就分了家的。一个长安商用，一个长安汽车。可惜都叫长安。目光短浅了，品牌意识太差了。以为CHANGAN很牛B，SUV都搞大字母。轿车和35屁股太小了，不然估计都要贴大字母。在重庆，“长安车”就是面包车的代名词。长安在这方面的思维甚至不如东风。你看东风有好多个自主品牌。