相信这个问题很多人问过了，不过还是想请大虾们指点一下国内售卖的一汽普拉多和平行进口普拉多那种总体质量更好。有种说法是国产普拉多毕竟是正规厂制造的，总体质量可靠，而且有实在的质保在。而平行进口车很多都是车商进口的低配车，然后在国内根据买家需求再进行改装。但平行进口车毕竟是在日本进行的装配，核心部分细节装配标准更好，比如各种管路线材用料和密封更严格，等等。关于质量的评价说法不一。希望能得到指点。

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哈佛好你就买哈佛去，上普拉多论坛逼逼啥，能买普拉多的，不会看上H9，买H9的，肯定会跟普拉多比，你们真够类的，买个车而已，你真只值5毛，开完普拉多在说话吧

只问三句：日本的钢材好还是国产的钢材好日本的油漆好还是国产的油漆好日本的装配工艺好还是国产的装配工艺好？回答完这些问题谁优谁劣不言自明……2020阿曼顶配的飘过……

说平行进口的比国产好我觉得是心理作用，就拿以前老款的120来说，现在04，06款120二手车很火爆，这其中有进口的，但是多数都是一汽丰田的标签，事实证明从一汽丰田出来的的车是经得起时间的检验的，如果不是在意底挂备胎，选国产的没毛病！

都是崇洋媚外作祟，国内不严谨，你去国外就知道国外的人是否严谨了。组装的水平是取决于设备和流程和质检标准，我想同样的霸道的生产设备和流程是没有什么差异的，至于说质检标准，主要是挑不合格品，合格率不可能低到哪去吧。个人感觉中东版配置方面，对比27豪华最少差2万，保修差2万，上牌差5千。购置税也差几千，中东版应该要比27豪华低5万。27豪华优惠差不多2万，大家自己算吧。

兄弟、合资丰田的汽车差不到哪里去！你见过开坏的一汽丰田普拉多吗？我也研究很久了、目前一汽3.5性价比高的有售后、但是中规途乐的出现扰乱了我的思路纠结中

普拉多是雷克萨斯GX的低配工具版，标配竟然没巡航，2气囊车型对比，普拉多堪比面包车啊，绝对不可思议！H9的配置是雷克萨斯GX同级别，不信可以车型对比。

4.0的机头好，但看测评（也正好就是楼上失落转的那个原帖），4.0与3.5相比加速的话，优势就在第一秒，第二秒以后3.5的速度就超过4.0了，但这一秒钟的距离差的估一下我观察聊一下，推荐买一汽的都是车主，因为4s店的销售买一台车才提成几百块，推荐中东版的，某港的卖家不少，当然，不会全都是，但推荐一汽的，基本没有商家。===修正，2秒时速度基本持平

很多人说过中东钣金更好，油漆更厚，本人没买过中东车，没办法评价。所以如果中东不自己加装任何配置，可靠性和中规一样好没有任何问题，都可靠，都比大部分车可靠。但是，你能不加装任何配置吗？你有钱，买顶配，顶配的配置你敢保证吗？鉴于现在大部分普拉多车主不怎么去越野，建议购买国产。不过说实话，4.0的机头的确好。3.5，不过是对中国市场的妥协产品而已。