花多少钱，办多少事，非要花个买鸡的钱买只鹅，可能吗。每天瞎叫唤，买不起鹅，买只像鹅的鸡还想要鹅的性能。活该，自己反省吧。还有2020注册的傻了吧唧的家伙们，别在演小丑了，太丢人了
7个回答如果公里路程差不多，别的同样的车也有你说的异响，那就是正常的，如果别的车没有，说明你车有问题了。还有就是有问题现在也不是解决的时候，如果是我，我会等问题严重了在考虑解决，时间拖的时间越长，最后解决越彻底，开始都是实验性排查问题根源，最后才是彻底解决问题
当然开过了，比我现在的1.8排量车肉多了。油门反应迟钝，提速一般，1.8是拉线油门，反应明显比这2.0有感觉。至于异响，配合好转速换档还是不明显呀。个人开车问题，本人开车习惯性3档提速，车子有劲，提速利索，不拖泥带水，3档2500转左右60公里以上，在上4档，平顺还好开。退档看情况，很多时候为了提速会5档直接降3档，5档拖档到40公里，直接上3档，车子不会有多大冲击，踩油门直接速度就上去了。同一款车1.8比1.5最大的差别就是提速问题，特别3档以上，明显不一样
楼开过博越2.0吗？？那么多车主反映的问题搞了半天是一个操作问题，看来博越是太高级了，不适合平民百姓。
本来提高转速换档这些所谓的问题就基本没有了，非要各种修，在修也改变不了发动机排量小扭矩小的事实，本来没有毛病，越修毛病越多，好车修不出毛病证明修车师傅不过关，好好的必须修出毛病，原车原厂装配工艺工序比4S靠谱多了，瞎修给自己过不去，自作聪明抱石头砸自己的脚。
不一定，很多开小型车，或者开以前低转速发动机车主，习惯高档低转速，主要这些人本来就肉了吧唧，开车过于在意油耗，使劲压低转速，追求省油。开车没有激情，这车的电子油门反应比以前的拉线油门反应慢很多，加上车重排量匹配问题，这些都是正常现象。
傻了吧唧的瞎修吧，信不信没有毛病也给他修出毛病，让他彻底死心。都是自作聪明的人，还异想天开的想花少钱，享受不同待遇
档位那么高，车速却那么低，不响都对不住开车的人。任何一辆手动挡高档低转速都响，只不过这车隔音稍微好点，显的响明显了。
