我们这里的昂科威降价约4W了，考虑入手，但是听说昂科威的干式7速离合器，有先天的缺陷，也是降价狂甩的原因之一，哪位了解，这款的车的7速干式变速箱的质量咋样？？

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技术最成熟最好用的变速箱是cvt无级变速。别克的车就是把内饰做得好些，然后定价高点，但是一段时间优惠就很大，然后巨大优惠。实际上别克车比同级别的日系德系车更便宜，配置高性价比高，所以卖得也不错。

昂科威是我第三部车，看了几个月的论坛，上个月还是下手昂科威，之前试驾了本田丰田日产马自达大众的同级别车，也是因为昂科威优惠力度大而选择他，至今行驶近3000km，市区油耗很满意，堵车低速有顿挫但很轻微，家里有3台车，有一台是本田crv，昂科威虽然没CVT变速箱的流畅，但那顿挫只要没那么在意也不觉得，至今对昂科威很满意，不后悔。ang

其实只要好好看一下双离合的工作原理就明白了。双离合变速箱简单说就相当于两个手动变速箱，1-3-5一个，2-4-6一个，加速时当你使用1档，2档已经准备好，当你使用2档时3档已经准备好，以此类推……所以双离合的优点是换挡速度快，省油。但问题是实际用车并不是理想的匀加速或者匀减速，像遇到堵车或者走走停停那种情况，假设你正用2档行驶，刚轰油门加速结果马上又要急踩刹车（变速箱给你准备好了3档，结果实际却要使用1档），或者刚踩刹车想减速结果又急轰油门要加速的时候（变速箱给你准备好了1档，结果实际却需要使用3档），变速箱搞不清你到底是要升档还是降档（电脑始终不是人脑），这个时候顿挫和异响就体现出来了，如果长时间这样，就有可能引起变速箱过热。上面的东西就是在关注昂科威的这多时间里学到的

应该还没有来得及去试驾吧，还是要去真真正的去试驾，多对比，，买车，没有对比，不知道差距所谓忠言逆耳是有一定道理的，，一台这么重的车，，光晒测试油耗给你看，你觉得可信么？综合油耗多少，平均速度多少，这样的数据才有可比性和参考性。买车，不要被所谓的内饰迷惑，底盘，发动机，变速箱，这3大件才是关键。更不要被降无止境的降价幅度优惠迷惑，，，所谓酒香不怕巷子深，，真正保值的车，，上市才几年，降价幅度这么大，又不是改款清库存车，这其中的原由，值得警惕和思考。

一年多前我看了论坛有人说双离合不好我没当回事，心想大众的双离合当年闹得那么厉害，通用新出的应该没有类似的问题才敢上市的，于是买了，可是我想错了，在利益面前，双离合和AT上万的差价，车商会铤而走险，在当前的国情下我们用户一般能拿他们怎么样呢，除了骂臭美国通用

多去试驾，对比，，车是试驾对比买出来的论坛是买不到好车的，如果你买1.5T干式双离合变速箱，，建议你参考我一个帖子，有专门讲怎么来试驾昂科威1.5T双离合变速箱的，，试驾对比完了，再做决定，，还有，正常1.5顿以及1.5T的车，4个多的油耗，你可信么这是一个什么驾驶路宽以及工况出来的油耗？？？

原本我都打算交款了，4S下午打了好几个电话催，亏了论坛看到的回复，知道了昂科威的干式双离合的问题的确是个隐患，谢谢大家了，不买了可改什么好呢，请大家给支个招，有人劝我要宽大的1.9米以上的宽度才是现在的时髦。