我是17年5月18日拿临牌上路的乞丐版，因为喜欢这款车，从看车到付款一小时内，没有试驾，5月23日上了正式牌照，因为我经常在市区开，遇到个问题求指教：转速表（后期加装了大屏-外边装的）怠速显示650-680之间，挂D档显示只有530左右，车子抖动严重，是不是我的转速偏低啊？还是大家都这样？顿挫感：因为市区居多，顿挫确实严重，拖拉感强烈，之前开的是别克君越，也是老司机了，郊区开起来很顺手，没有顿挫感，升档也几乎没感觉！毕竟买了，就要接受他的缺点！其他方面都还算满意，目前行驶950公里，天天看论坛，乞丐版很少啊！无奈银子不多，全款买了乞丐版！现在多少有一点点小遗憾！

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楼主，很抱歉。昨天给你的回复有误。我说热车怠速有1000转，这是不对的。是我根据印象得出的错误结论。今天等红绿灯的时候等着仪表盘发呆，突然想起这事，特意拍了两张照片给你做参考。下面这张是挂着D档踩住刹车，转速约550下面这张是空档状态下，转速约650。

楼主我觉得你的君越是手自一体变速箱吧？双离合。。。16款以后才有的！冷车启动，直接挂入D档，转速肯定都比怠速的转速低，抖动的情况是不是在热车以后挂D会好一些？如果不是，就去看看吧

怠速转速应该是900-1000是正常的，再则怠速有抖动，肯定是怠速不稳或过低，建议清洗节气门。按理说新车是不需要清洗节气门，不排除你的油料和驾驶习惯的问题。让4S店给你检测一下吧。

科雷傲“升档”在我看来是完全没感觉。一二档升档可以通过转速表看出来，转到CVT以后本来就没有档，所以当然不会有升档的感觉。我也一直觉得君越上面那款传说中顿挫代名词的“双离合”变速箱几乎没顿挫，升档的感觉当然有，但那很正常，根本不叫顿挫。我只开过君越十多公里，所以之前不敢下这样的结论。怕被喷~~~如果你挡了D档，踩住刹车不让车子走，怠速到680左右，应该是正常的。发动机的转速被刹车“憋”住了。但如果不挂D档的话，我的怠速转速在1000转左右（热车状态）。

红绿灯时起步不踩刹车，直接D挡肯定前串，我以前的车是自动挡的，也是这样。我上个月发过2.0科雷傲的使用体会，在论坛里。除了25到30间加油顿挫，升档非常平顺

君越开起来升档感觉比科雷傲明显，科雷傲升档几乎没感觉，顿挫科雷傲对比君越还是很明显的！至少一个月了我还没适应过来！

另外，你说的转速问题。你看的转速是后装大屏上显示的转速？还是车子仪表盘上显示的转速？我的大屏也是后装的，转速显示是不准的。要以仪表盘上显示的转速为准。我的挂D档踩住刹车没有抖动感。但是在停车状态下，不踩刹车直接挂D档，车子会往前窜一下。

其实我被不太愿意说顿挫的问题了，不过看到你是君越车主，我还是没忍住。请问你的君越是双离合的版本吗？你也觉得科雷傲的CVT变速箱顿挫起来比双离合顿挫还明显？