现在的7座除非是途昂那么大的，都则都比较鸡肋啊，相对于MPV乘坐空间更好，但是道路适应性没有SUV好，也是挺纠结的事啊。

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都别吵了六座最实用，不过不是222而是231，汉兰达实际上是233，但行驶证上是232。所以最实用的是挂六座名称的七座车

必须选7座，首先多一个座位。另外，即便是一家老小6人出游，7座车第三排放倒一半后，还有后备箱空间可放东西，6坐车东西放哪？

我个人觉得6座放在MPV上不错，放在SUV上我不太喜欢。7座对于我用车环境来讲比7座要适合。同时也不嫌这2年一次上线的麻烦。所以说看个人的用车环境吧。一家三口加4个老人照样也得用7座。

昨晚把你帖子看了一大半，忠实粉丝！问个问题，1柴油版阿特兹会来吗？2创池蓝天2代你估计哪年会来？回复我o

这个还是从客户角度出发吧，马自达毕竟还是相对小众的品牌，有奔驰、奥迪购买力的客户，绝对还是忠于原品牌的，这样客户购买的原因无非是图大，但毕竟还是少数。个人觉得大部分客户，还是市区驾驶，所谓的城市中产家庭，家庭年收入大概在15万以下的，平时预计也是上下班代步，小太阳、大太阳家庭，多数是一胎、少量二胎、还有一部分预计要二胎的。那么这样的家庭，主驾驶肯定是户主，剩下几种情况无外乎如下：1、一胎小太阳家庭：后排爱人 孩子，可能会有月度、季度出行计划，但80后、90后不是很喜欢与父母出行，反正我身边都是这样的例子，就喜欢一家三口的玩。2、一胎大太阳家庭：前排爱人，后排孩子，玩得开就好。这样家庭可能会有全家出行计划，但不排除两辆车可能。3、二胎小太阳家庭：老大、老二可能差3岁左右，一个正常座椅，一个安全，这样的话，可能会有一个孩子坐在前面，爱人 二胎坐后面。4、二胎大太阳家庭：老大和爱人可能坐前排，剩下一个在后排照顾孩子。更何况，7座年检费劲，综上所述，5座、6座实用率高于7座。

不管6座还是7座，车长和轴距定了。最终的区别就是二排是舒适的二人座和不算舒适的三人座。不管6座还是7座，关键是几个人坐的问题。

个人感觉肯定7座实用：常规情况用到7座的时候很少，用5座的情况比较多，这个时候假如是6座的，就必须有人去第三排了。。。比如你一家三口再加父母，这是通常出行比较高的情况，这个时候6座就不行了。

222或223都合适。但是SUV必须尺寸大到5米的情况下。因为第二排两个座椅会让第三排不那么压抑，感觉自己被关起来一样，而且一只腿还可以伸直，也便于前后交流。在二胎的情况下，一家四口出行也用不到5座。儿童座椅安装的情况下也方便进出，这些都是222，223带来的好处。