如题，一档进二档老是卡顿，是怎么回事，有懂的老司机吗

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大众的手动挡好像是出名的好挂挡吧，我学的是捷达，确实顺滑，，不过就配置空间这些比不上艾5的，各有所需了，跑的多，像出租车这些，当然还是选大众。。。平时家用代步，我更倾向艾5

层主开市区油耗多少呢？我是新手，油耗感觉有点高，开省道才可以开到6.5升，4毛多一公里。。。平时都5-6毛，有次开到了8毛多9毛，不过都是搬家来回短途开的

踩离合给点油啊，我们教练就是这么说的，不知道是当时的教练车不好，还是什么原因，他总是让我们换档时如果转速不够就给点油，这样换挂档就好挂点。

昨天刚订的车，试驾的时候确实档位不是很顺，倒车的时候第一次没挂上去，还以为自己刚开不习惯呢。如果就是稍微难挂还勉强能接受，关键是开久了会不会坏？如果能开个10年，仅仅是卡顿就算了，知道的说下

大部分问题都是16款的，17款见过几个坛友提车的，有的说有点卡顿，有的说没毛病。其实这也跟个人开车习惯有点关系的，提车的老司机很少碰到这问题。17款大面积问题还没有爆发呢，真有的话，奇瑞也就倒闭了。

磨合期内一档二档倒挡确实不大好挂。有时候感觉卡顿。过了磨合期好挂得一比。轻轻一推就吸入了。但是我现在倒挡有时候要踩2脚离合才挂得进。还有挂档时机也要掌握，2000转或者10码换2挡刚刚好。我开了1万5了。首批车主，哪遇见你们这么多事啊。

一档挂二档后，松离合时要适当给点油门。尽量使发动机2档油门转速输出与之前1档时车速匹配，不然就会卡顿或推背。