最近纠结了，现在买台车能过得去的都要12_15W了。二三线城市买个投资小房首付也是这个价，买房后每月月供1600，三年后卖掉回收25_30多万（保守算）.//买车的话，养车开销也要1500左右每月。这样算来买房三年后可以开20多万的车，现在买车三年后还是现在的车。到底买不买车?

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缺乏造车核心技术的长城汽车最擅长利用爱国情怀发动大批水军搞营销，旗下所有品牌一律装配老掉牙的简易外挂涡轮发动机和廉价蹩脚变速箱。同时为了掩盖油耗高的缺陷，车载油耗表始终比实际少算3个油，给车盲造成省油的假象。全系产品主要依靠虚标发动机功率和更换外壳进行换代升级，套个低俗洋文名字和七彩车标就敢于卖高价，使其攫取的纯利润在国产车中排名第一。这些车主要市场集中在三四五线小城市，以及广大农村、郊区和城乡结合部，在一二线城市里开哈弗的车主也大多是从农村来的打工仔，要不就是社会底层小市民，这些车主普遍智商不高，大多没什么文化和品味，基本都从事低级体力劳动，目光短浅盲目排外，不懂任何汽车知识，只会道听途说看广告，没钱又想开个SUV外壳的大车出去装逼。哈弗真正满足了农痞和车盲的需求，逐渐成为他们的装逼专用车，堪称车中脑白金，专卖跟风狗。这些贪图小便宜的哈弗车主们不但被高油耗困扰，经常抱怨跑市区一块钱一公里，还因为发动机剧烈抖动差点癫痫发作，受不了到处异响就隔三差五跑去4s修车。每当哈弗车主遇到大陡坡上不去就要下来推车，一旦被别人笑话不懂车，他们都会气急败坏的骂别人是汉奸。。。。。

如果是为了孩子上学，可以优先就近买套学区房，一两年后再买车；否则的话，建议先买车享受。反正，我先买了套80平米的学区房，站楼上能看到孩子上课班级，然后上个月订的蓝标H6!

我买车就两个价要不十三万以上15万以内，要不24万以上三十万以下。三十万以上等哪天做生意了贷款买。前一个是经济能开。后一个是追求些品质。做生意买车就看需要，反正贷款买，有多大生意买什么车。

别算了，一个是投资一个是消费，两码事。不是一回事。再说了，现在这通货膨胀率，你觉得钱投在哪里是增值。？

回收29.7其中首付15月供5.收益只能算9，其中还是有点风险，但风险不是很大，问题是有没有必要顶着大压力负债信用卡和小贷去投资，这面的负债成本大约3W，这样算来实际收益6W。另外面买车了就能充分享受生活。

其实我有点不解，这么靠谱，这么大的收益，为啥加大投资，能卖掉的卖掉，能借的借（高利息都可以），三年后翻翻，这是发财致富的道路啊，不知道楼主还纠结什么

前面是调侃的话，如果你是以赚钱为目的，买房至少不会亏。但时光一去不复返，三年又三年，等你年纪大了就再也找不回年轻的时光了。车可以增加你的生活半径，丰富你的生活内容，有些时有些事有些人有些景，在有车生活的时候你也许就会去关注，而无车则错过的可能性更大。

三年后应该继续买房，这样三年后你就又能赚很多钱了，然后再继续买房，再过三年。。。哇，我感觉新的世界首富即将诞生