请查收专属于你的“推广计划书”长期高薪招聘宝妈兼职、学生兼职学生性格、专业、职业在线测试(霍兰德职业兴趣测试)
<

X5 35i典雅和豪华版纠结中,求解惑?_汽车问答网

<

准备入手X535i,本来看M豪华运动配置比较全,想直接这款的。看论坛大家很多选典雅款再加装的,毕竟银子也不是大风刮来的,能省则省,决定再权衡请教一下。全景摄像头和后区空调这俩都没有,是肯定要加的。虽然老司机了,但全景摄像头好玩;目前的320Li后排的就总喊空调不给力。至于其他配置的区别总结了几个,请老车主们给点使用建议:1)悬挂:奔驰ML的空气悬挂后排感觉忽忽悠悠的,家人坐着有点恶心晕车。不知道X5的舒适度如何?又不知道典雅型的机械悬挂有多硬?目前这辆320的(豪华版、薄胎)即便速度很慢的过减速档也颠的脑仁疼,国内就喜欢装减速档……2)和上一个问题有关联,20寸轮毂虽然好看,但胎薄啊,不知道搭配空气悬挂会不会不那么颠簸。3)可变转向比功能对驾驶感觉有多大影响?4)液晶仪表盘是不是两个配置都没有,都得加装?5)豪华版的自适应大灯,除了远近光自适应,带转向自适应么?谢谢!

6个回答

要么尊享(全套中控那怕真皮)要么典雅(便宜挺多的)豪华是最不值的(你想要空悬的舒适宝马会让你失望的)至于舒适进入和抬显是比较实用,不过可以后期加装,价格也不贵。

豪华。后轮空气悬挂是最大的差别,未来无法加装,不知道豪华是否还带主动转向,这个也比较重要,后期无法加装的东西才是真正的好东西

14款豪华车主,推荐你选配,14款豪华版标配的短板:音响大路货,没有座椅通风,没有遮阳帘,夜视就是白花钱。17款不太清楚配置变化。4区空调,感觉没什么用(车厢就这么大)。后桥空悬比前排舒服,尤其是过减速带(5-10厘米那种)。X5还是更强调操控,前后排都不会有坐船的感觉,长波颠簸前排感受还不错,减速带那种沟坎,前排感受不好??可能前桥也配上空气悬挂会更舒服,不过个人感觉只可能在中期改款或者大换代之后吧。从选装/改装20寸轮毂的人发帖来看,肯定没19寸舒服,但是太特么漂亮了。最后,如果再给我一次机会,肯定直接尊享(配置基本都有,我印象里中控台还是真皮包裹的)。

谢谢哥们的建议,其实这10万多差的配置真的很多,悬挂、灯、方向盘、HUD、空气套件、无钥匙进入……还是直接豪华吧

感谢兄弟的详细答复!又看了看论坛其他文章,想找人打听一下有没有靠谱关系能买加规了……你那个贴我也仔细拜读过了,如果是买中规,我肯定不在外面改,以前第一辆车没少改装,然后感受就是,国内的改装水平实在太差了,仅停留在换件阶段,而且手艺粗糙,小毛病一大堆。所以这辆320我毛都没动……怕了

如果是中规,我也考虑的是M豪华运动。衷心劝你不要后期改装,原因在你问我的那个帖子里我说了。1、2:至于悬挂,过减速带的感受得因人而异,我觉得没法统一舒适与否的标准。反倒是你处理搓板路的方式对乘客舒适度的影响更重要。3:速度越快,方向盘越重,应该算安全配置吧。4:没看懂,但不建议后期加装5:豪华好像不带转向灯。好像…

<
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!