刚才问了，七座顶配落地20万5左右，这个算换代了吗，还值得买不

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用了6年多的科帕奇，放到现在从选仍然是它懂得自然懂，现在看看看好的价格很高一般的还真没看上，网上喷子和托太多了、我很多朋友买的各种火热的同级别的神车，确实没有说怎么好的。其中买汉兰达的开了7个月就卖了，说当初根本不懂车。用了这段时间才发现车太一般尤其底盘他上山只开捷达不开汉兰达！（我觉得大汉还可以这是他说的）

这个车你买了吗?二，三排连空调出风都没有，空间小，后排挤的不行，储物的地方少的可怜。感觉和老面包差不多。落地也小二十万呀，划不来。

5.8日刚提的七座豪华版，裸车15.99万，车开着还行，只要肯加油提速还是能起来的，合资七座算是性价比高的了

7顶开了三年5w公里，截至目前没有因为任何故障进修理厂，质量还是很稳定的。优点是空间大，行驶稳定，个人感觉乘坐还是很舒适的，内饰虽然老气，但是历久弥新；缺点当然是动力，曾经公路跟车（途观），倍感压力，油耗目前11~12（仪表盘显示）；其实买车还是和人的性格很搭，我看到开大科的10个有9个都是中年人，这车子略肉的动力，略高的油耗，但性价比确实不错，驾驶舒适，质量稳定，安全性也高，没什么毛病。

我是12款的，没有遇到什么大毛病。不过我不建议你买了，毕竟厂家停产了，反正我再已不会买通用的车了，以前买的HRV，没多久也停产了。这个论坛以后也会像HRV一样，没过多久都是告别贴，卖车贴。现在买车机会多多，国产车也做得不错，有钱上一二线品牌豪华车，比如x3，glc，xc60。否则还不如H6~9实在。以前论坛里面充斥着安全，结实，suv专业地盘，没想到是个过渡货。

前面说老科帕奇车主说科帕奇座椅不舒服，那估计是没坐过欧蓝德、rav4，crv之类的，在我看来科帕奇众多优点中，座椅的包裹性和舒适性是其中之一，特别要提出一点的就是第三排座椅，如果认真比较过同类型车的座椅，你一定会赞叹科帕奇设计之用心，做工之厚实，坐姿也是十分舒服，第三排170斤的胖子坐着也没觉得不得劲。科帕奇的发动机技术在我看来是成熟稳定，至于说油耗大，我想问一下，重出同级别车型300多公斤要不要油？这很正常啊，马不给草，怎么跑？再谈谈加速性，买科帕奇的车主不论从性格还是从年龄上都相仿，安全厚重是首要条件，真在意加速性，那比亚迪唐是个很好的选择。我开车都是缓加油，城市道路你想急加速也做不到，但科帕奇哪怕不关eco，动力也是足够，关掉后油门响应更加灵敏，一句话，毕竟2.4的排量在那。然后要说一下被动安全性，有条件最好买7顶，多一个esp，不过哪怕两驱，常年市区跑跑也够了，就算偶尔出去玩玩也足够应付，当然大科的笼式车身、底盘结构也决定了车辆的稳定性和安全性，再说说价格，就目前这个情况，先不管能否买到，横向对比确实性价比最高了，哪怕是豪华版，配置也是相当丰富，这不，大科自带胎压监测，刚买了obdpower，科友自己开发的，很实用，插上就能看到很多数据。这车有肯多小细节，还是很厚道的，你注意一下路上跑的SUV，有多少行李架中间带支撑的？包括引擎盖，有多少是液压杆的？内饰用料，都还很不错，就连中控上一个小格子，里面都铺了防滑绒。大科的行驶舒适性很好，很稳，跑高速尤其明显，噪音控制也是相当给力，安静的很，坐过朋友的卡罗拉，80公里的速度就已经说话要大声了。开大科等红灯的时候，几次都误以为发动机没启动，真的很安静。但是，缺点不是没有，没有自动大灯，这个其实很不方便，宁可把自动雨刷去掉换自动大灯，这个自动雨刷我要吐槽一下，就是个神经病，该刮的时候总是漫半拍，不需要刮那么快的时候就像发疯一样，使劲刮。中控台那个反光注意看很明显，不过后期可以处理。方向盘确实偏沉，马马虎虎吧，可以接受。中控在开空调的时候容易异响，有点像热胀冷缩，会发出点声音，也能接受，不算离谱。还有，黑色实在不好打理，强烈推荐买金粽色。大科的一键启动，我一直感到迷茫，不就是把钥匙长期插在那吗，也是要靠拧的啊，感觉有点土。。。。5年前的比亚迪S6已经是标配一键启动了。车嘛，没有十全十美，把你心里的几个要素排个序，然后再考虑。我下单前和大多数车主一样看了很多车，科帕奇，引用有一位科友的话，就是，刚刚好，很适合。

可以五座科帕奇第二排还是一样。。。。只是没有第三排而已，我记得五座城市版16年他们有14万8左右买的，

嗯可以看下锐界之类车空间，其实第二排也就那样。在美国，中型suv没有7座的，因为空间太少，人家都是大型suv红杉之类或者直接mpv才是七座。中型七座就不能要求太高。要想第二排空间大还是得中大型suv或者中型轿车以上，第二排空间才会大