没事逛逛论坛，看到好多反映这车毛病的，总结了一下，这***怎么就发牌让它生产上市了的。我们看看都是些什么毛病1：座椅太硬，坐起来像木头凳子，这个我还第一次看到有人说，除了这车也是没谁了2：发动机抖，好多人反映这车发动机抖，抖得和那个筛糠一样。跟乡村路上撒欢的三蹦子有一比3：声音大，很多人反映这车买了开上，打着火交流基本靠吼，除了飞机也就这个破车了4：减震硬，也是很多人反映硬得堪比三蹦子。5：各种小毛病多不胜数我很奇怪这车咋就能生产上市了，怎么过的质检不过还好，我肯定买的是假的CX4

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必须的，我只是把这个坛子我看到的奇葩理由总结一下我本人是没遇到那些搞笑的毛病这车子也就空间压抑，配置低而已，既然我买了肯定是权衡过了的。至于那些奇葩毛病，得有多霉才遇得到不过这坛子托和黑也不少

作为一个会长，麻烦你看完了，完整的看完再逼逼我有说是我遇到那些毛病了么？看清楚，我只是把这个坛子那些个奇葩的玩意总结一下

确实如楼主所说！！这个车很奇怪，有时候踩油门很顺畅，踩油门时感觉油门很轻，速度上得很轻快。。有时候呢，感觉油门很重，提速不起来，而且发动机噪音确实不小！方向机走搓板路打方向盘时偶尔异响（各位可以试试车辆启动后在低速行驶状态或者静止状态下左右摇晃方向盘，幅度不用很大，一点点就行。可以感受到听到咕咕咕的声音）。再有就是换挡顿挫顿挫顿挫！！！什么最聪明的6AT，升挡降挡或者超个车变速箱反应都是迟钝~我呸！！异响我的车也有几处，偶尔会响而已。。感觉副驾驶那边，还有后排，后尾箱也有。。这是我个人的车遇到的问题，或许我买的是假马自达。。

楼主码字辛苦了！本人品味开了2300了，不托不黑，暂时只有发动机急加速的时候声音大了些。楼主“逛论坛”总结出的小毛病，还真蒙到了一个，可喜可贺啊！

1、座椅呢确实是硬了点，几个朋友坐我车也说了。2、冷启动时，那声音整个地下车库估计能听得见，怠速声音大倒是有点，没像你说的抖。3、时速80以内还行，到了120风燥胎噪都来了，但也不至于要吼，想要静音的也不会选钢丝。4、减震适中，不软不硬，过个减速带干净利落，不会拖泥带水。5、1000公里的时候换了油泵，目前25000公里，除常规保养没有任何问题，你说的小问题可以列举下。（2.5激情）

因为马自达公司以生产三轮汽车为起点，并且在以前很早的时候有一批马自达的三轮车进入了旧中国的市场，上了年纪的人都叫习惯了，一直沿用了下来，所以前几年在一些城市（譬如南京和周边城市），市民把一些做出租生意的三轮车都统称为“马自达”

你算哪个类型呢？你看清楚我说的什么了么，看完了么我是开过啊，新车1900了估计买到假的了上面那些奇葩问题还真没感觉，可能我们穷人也就只适合开这破车