1、马自达对-9在国内市场的竞争力不自信？2、马自达对国内的中大型SUV市场不看好？3、等2代创驰蓝天技术成熟了，一次到位放在-9上，满足国内新的油耗要求？我能想到的就这几点，大家觉得呢？

7个回答

企业是以盈利为目的的，什么看不起，什么民族情结，都是虾炒蛋，哪里能赚钱就往哪里放，至于什么时候放，怎么放，那就是商业的运作问题。

是因为马自达管理层脑子装得都是便便~MX5国内都有，居然没有杠九，实在是想不通~难道杠九的潜在用户不必MX5这种车多？

个人感觉进口肯定40万以上，这个价位肯定不会选他。不国产这次估计很少人会考虑了，老款cx9其实刚出来的时候也很帅，结果卖了几辆？马自达这个品牌不国产不降价肯定是火不了的。不过说到cx8国产的话我肯定选汉兰达，因为技术成熟啊，可靠性肯定不新车型高。

行吧！你居然这么想知道原因！我就帮你分析分析吧。马自达cx9如果以进口进入中国，照样40万大几，放眼望去，有太多选择了！第一点:想销售给年轻人吧！除非德国三英【奥奔马】把妹神器你懂的，禁止在大陆甩卖。这样说吧，如果你是富二代，家里几十万的车随便选，你会选择一辆马自达7座车？想啥呢，非法拉客收黑钱？人家没那闲情，把妹要紧。如果不是富二代，自己靠双手打拼出来的人，选车更是谨慎。肯定会各种路数询问一番，得来的也许是这两结果:朋友，这年头赚钱不容易，如果奥奔马看不上，丰田【雷克萨斯】本田【英菲尼迪】这车都用得放心，老品牌了，值得信赖，买它心里踏实！第二点:销售给年龄上点的人吧！一个40-50岁的人，选择性太多了，【奥奔马】这价位来说，明显还是小气些，但是普拉多就霸气多了，40多万直接来个3.5排量的了！cx9和普拉多竞争吗？会赢吗？连【山猫】都按捺不了，当然我并不是说cx9不稳重，而是还缺些而已！以上的种种迹象表明，cx9都退而忘却！估计合资也卖不咋地，车虽然漂亮，但是合资后的价格估计比汉兰达高出好几万！就好比以前现代有一款【格锐】现名【格越】的车，当时来到中国也是眼前一亮的感觉，事实上买单的又会有几个呢！cx9来中国估计成本太高不敢来了，等就等cx8吧！尺寸虽小但是能和汉兰达同一线！并非什么乱七八糟，长安和一汽争持不下这些扯淡话，没意思的！这就是我个人分析原因，有谁想喷就喷吧！当是得说理由！

实际上是马自达也是个没钱的主，国产说起来轻松一句话，但做起来很难。现有车型销量不理想，新车型投放新市场。其实很难。理性点讲，CX-9如果比汉兰达便宜两万，未必比汉兰达好卖。看看马自达6和凯美瑞的销量比就知道了。在大部分人心中，马自达和韩系品牌差不多。虽然马自达铁杆粉很多，但仍然不足以支撑一款车的投放。马自达输不起啊!

不上市原因就是一汽跟马自达没谈好价钱呗，还有马自达对技术看得很严，2.5T的发动机技术在马自达6时代就一直没给中国。发动机不国产这款车价格和进口差距拉不开，而且产能要受限，一汽肯定不愿意受人牵制

主要是一汽的问题其次才是马自达厂商…一汽资源有限马自达话语权太少同时日本马自达对于创驰蓝天技术还是守得挺紧的就算现在的阿特兹cx-4三大件还是主要进口的…