雪佛兰探界者和新款CRV在犹豫中,各位有什么建议吗?
8个回答有这个因素。我说的是涡轮,日产还在全系自吸,丰田就卡罗拉和汉兰达其他全自吸。自吸动力差油耗高,完全没有前途还不赶快换涡轮。
楼主需要搞清楚以下两点:1,适合SUV跑烂路的变速箱新CRV用CVT。众所周知,CVT和双离合不如AT适合SUV跑烂路。奥迪Q5开始用自家DL501双离合,后来改为ZF的8AT。2,新CRV1.5T到底对标昂科威/探界者的1.5T还是2.0T?新CRV应该有2.0自然吸气和1.5T两种动力。那么,新CRV1.5T到底对标昂科威/探界者的1.5T还是2.0T?已知在低功率级别上新CRV2.0自然吸气对标1.5T的昂科威/探界者,那么在高功率级别上新CRV1.5T能否够得着2.0T的昂科威/探界者?另外一方面,如果新CRV1.5T够不着2.0T的昂科威/探界者,那是否处于1.5T的昂科威/探界者的价位?
楼主的问题说中了很多人的心声,这贴注定热闹其实很多人都是在比较这款的,包括我..........................呵呵..
这不是你先说的吗?先入为主,说了一大堆就日系不安全的话。你倒是说哪儿不安全呀?既然日系都是渣渣,那么无论什么情况碰撞比如德系碰日系,德系就不该死人,途观撞个缤智都能死人,你倒是解释下啊,不知道的话,百度即可,从你说的话polo也比坦途安全得多吧。如果你拿不出证据,就别意淫,先入为主,不客观的瞎得出结论。别瞎说话。
什么时候重量和安全性能挂钩了?安全性能无非是结构,钢筋强度,气囊设计,各种电子安全辅助,,,,你咋不说门板厚度?
要是那个190码的宝马撞陆巡或者霸道呢?你拿一个大几十万的来对比十万不到的,这算啥?安全仅仅是跟你花的钱有关,你让桑塔纳开到190撞马三,看他还能出来打电话不?不是同级别你这样对比有意思么?或者让皇冠190撞polo试试,看看polo里面的人挂不挂?
日系车太全面了,很难找到其他的槽点,车子的安全性很价格关系很大,十万元以下的日系车确实不咋的,其他的车系也好不到哪去,二十万以上的安全性都不差,说起美系车,大家都会想起做工差,油耗高,事实上美系车现在有很大的改进,说起德系车,烧机油总是绕不开的话题,说起国产车,口都没法开,其实国产车的进步最明显,所以不要一成不变的老眼光看事物,也不要人云亦云,如果你坚持这样讲,而且还要去用这些谬论去左右别人的选择,那么我就要怀疑你是不是有其他的目的
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