想入手一台730不知道带增压的好不好用

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我买的就是带T的，手动挡配合涡轮增压很给力，超车那是唰唰的飞过去！只要挡位匹配好转速，自动的配自吸好点！

多少公里了。我有辆16款1.5的五速。上个月提的车我们这边都是山路我经常要拉满人。嫌爬坡太慢。你换不换

现在的增压车型技术很成熟了，基本不用担心，唯一就是维护费用贵一点，但是后面1万公里保养一次，多这点基本可以忽略。就目前使用来说没觉得比同事的大众1.4T差，各路况动力响应也都不错，这车一吨半，还是推荐选T。

目前八千公里了，除了刚提车时的确有时会挂档起步时退到空挡（跑几百公里以后自己摸到这车的脾气了以后，在没脱档），至今他是越跑越顺滑，动力随叫随到。再就是这车避震我估计是太好了，轮胎被扎泄气了都没什么感觉，直到发现方向跑偏下车一看才知道。反正我已经换掉两条马牌轮胎了。保养我用的是100元一桶的龙蟠全合成机油，机滤用的是50元一个的曼牌，至于贵不贵就哈哈了。其实自己去翻看我发的帖子就知道了。

高档位，慢油门，什么车都脱档！！！！你把转速提起来，开什么车都不会脱档。脱档都是懒人，高档位慢速，不会降档吗！！！

1.5T功率基本上比肩2.0的自吸。扭矩比肩2.2排量自吸。说对比1.8是扯了。我现在开的不是宝骏的车。不过，就是1.8的手挡。三厢轿车。还是拉线油门。缓车嗷嗷的。去试驾过1.5T的17款尊享。车速没超80。实话实说，初段当时车上一共3人。感觉低扭一般。就够用。中段绝对超过我那1.8三厢。至于上高速120往后的后段二次加速没试。没发言权。至于1.8的730。开过，一认识人的15款。没我车动力强。车重在那放着。我车1.25吨。而且，手挡。拉线油门。

看你的需求来，一般来说带T的指的是带涡轮增压的发动机，1.5T相当于1.8L自吸。再者，个人习惯自吸的比较好，虽说在厂商方面宝骏的带T发动机要好很多，质量也很扎实。看你个人的需求来选择，毕竟一台车陪伴你的时间可能从几个月到十来年不等的时间，选择好了，保养维护得好，车子也会跟随你不少时间。