大通国五是第一批出来的，有很多车都反应SCR会堵。想问一下车主，你们现在跑了多少公里。多少公里会出现堵。洗一次多少钱，能跑多少公里。如果换的话，是要多少钱。原厂质保是多长时间。

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我是上海第一辆国五大通V80车主购车2105年9月现在66390公里加油中石化不加优惠价格柴油便宜没好货中环80外环90到100没遇到过堵塞情况空滤每次保养都换脱保后壳牌R5机油平原滤清器机油滤芯全部一级代理直接拿货固定修理厂保养目前况一切正常最后说句上海买大通车不到名凯!!!

DPF堵了用水冲冲？真是神奇。你知道DPF是封闭结构吗，不懂就不要瞎黑，19楼解释的非常专业。现在国四和国五车辆冒黑烟的已经非常少了，现在发动机喷油和燃烧压力都是经过电脑精确控制，不会出现燃烧不充分的情况，否则环保法规怎么会越来越严。DPF堵塞是车辆使用中，发动机排气中的碳颗粒在DPF颗粒捕捉器被收集，当达到一定数值时，排气压力上升，系统检测到这个值，启动DPF主动再生功能（高于一定车速时自动运行），通过高温使碳颗粒燃烧，恢复到正常值。如果车辆长期处于怠速和低速（几天时间内也没有较高速情况出现），碳颗粒继续上升到一定程度，系统会在仪表上显示报警，督促驾驶员按照一定条件高速驾驶，触动DPF再生。如果驾驶员没有采取这个动作，继续低速和怠速行驶，碳颗粒继续上升到发动机限制扭矩（踩油门没有力），这个时候需要进站维修，维修站会通过类似方式强制启动DPF再生恢复到正常水平。如果发动机限扭后还是置之不理，不进站维修，继续低速（此时也只能低速）行驶，会导致DPF硬件彻底堵死，这时需要更换硬件。

呵呵，有空把你改装照片发出来，让我参考一下，我现在在新全顺或新世代之间做徘徊，不过，我只想要一个低顶的。当平常出行用车

因为贵州高速油不是国五的，20多天一直在贵州玩，没有办法，大通还是不错的吧，就是省道或者县道的盘山道比较费力。动力在大些更好了。

你才是真的车主。是的，跑了4万公里，堵一次是正常的。因为中国道路堵的比较严重。我所了解的另外一个轻客品牌，有的只要600公里，就会堵起来了

我5月在贵州堵了，4S店再生后动力马上就好了，师傅说要2000多转速，温度600度才能烧掉积碳，2020.4月的大通V80，跑了4万公里了，堵了1次。

每个国五车都有这个功能，只是优化效果好不好罢了。再生能力强不强。这个最关键。不点名说了，国外某品牌的车，原来在保修期内，免费换DPF的，现在4S店直接给你用水冲冲，结果最短跑个1000公里，就又堵了。

我老车国3瑞风柴油车跑了七年30公里发动机没动过，看来买V80上当了，离合器是老坏，断轴，4s店修一天找不出原因