在市场大全景下，纯正的硬派越野车一直是个比较小众的存在，但这并不妨碍它们的独树一帜和不可替代。听着上面这些越野车的“台词”，其他车型还真是抬不起头来。对越野车来说，经过无数车主艰难工况下印证的稳定性能、可靠品质，强悍的车身及通过能力，全路况及恶劣气候的适应性才是闯荡江湖真功夫，而其他的比起来更像花拳绣腿。

8个回答

楼主其实像你这么比较27和山猫对消费者没多大意义，说到姥姥家也是个某方面单纯的比较，对销量没有多大参考。就像把同价位揽胜和G放一起比越野一样，但是买揽胜和G的又有几个去比的，就算G比揽胜能越野，还是挡不住揽胜卖的比它好。就像你再贬低卡罗拉的性能不如思域、不如速腾、不如轩逸，也挡不住它比其他紧凑型轿车卖得好，挡不住它全球销量第一一样…

两车优点都很明显，都是好车，适合自己最好！我是喜欢帕杰罗低配的性价比。我也喜欢普拉多的售后保值和耐用品质，只是没钱

可以，你最好先出去跑跑再决定装什么，这样知道什么是真正有用的，我换了避震提了2寸，加了水喉，前杠和绞盘，加了双电池，后锁没装一时半会用不到

买起也别买，不实用，中配改装就够用。说实在一般人买越野车基本当suv偶尔出去玩，你要为了那几次玩牺牲平时家用？家里弄辆车专门玩那才是玩家，那就买牧马人了，根本不考虑家用。

先练一下技术，跟车队一起走，就用不到后锁。技术和经验比车重要的多，况且车也不弱，还不放心就买fjcruiser，有后锁。

不好意思，确实没您完了这么多年。我看帕杰罗时间不短，不信看我的发帖。为啥转到普拉多:1、家人原因我需要普拉多的舒适性；2、时过境迁我已经买得起普拉多的顶配，性价比不是第一要考虑的了。50多万买平行进口帕杰罗3.8，不如加个几万直接普拉多顶配。

又来个不懂还装懂的大尾巴狼！买帕杰罗的绝大多数都是玩过多年越野的老鸟，他们玩的实在真实，不虚伪！更懂什么叫性价比！也不会考虑什么保值不保值！

除非你天天越野不家用，否则帕杰罗比不上霸道。一个破后锁有什么，高兴我去装一前一后。但我天天家用的舒适性你有吗？我霸道的稳定性你有吗？二手价格就很说明问题，大家都不傻，明明各有优缺点，非得天天喷别的车有意思吗？