准备换车，7座是刚需。看来很多7座SUV，第三排没几个坐着舒服的，价钱还贵，像锐界、汉兰达都要30万下地了。至于更小一点的，就不考虑了。奥德赛也看了，空间是大，可老是觉得家用不太合适，开去上下班，有点过了吧。GL8就更别提了。目前考虑途安，也去试驾了，感觉1.4T DSG动力还行，低速也没有明显的顿挫感。很多人说途安贵，我也觉得确实不便宜。但大众的车就这样，性价比都低，你爱买不买。再者其他合资品牌都没有紧凑型MPV来竞争。杰德有6座，配置高，可空间比途安差多了，不实用。比较下来，也只有途安了。总不能去买宝骏730吧。现在就是担心，试驾车没有第三排。不知道加装的第三排情况怎么样？会不会跟7座SUV那么鸡肋？第三排坐人，后备箱空间怎么样？

8个回答

我是去年5月份定的、8月份提的舒适7座、也是应急之用、到现在满座了3次、满车拉货5次、总体表现非常好、家里LD开的是BMW320LI、这是我第5辆车、本考虑奥迪Q3的、后来看上了途安、空间大、有7座、省油、实惠

我觉得第三排完全够坐，可以让女同志或者小孩坐，160左右的女同志应该没什么问题的，开个长途7人一年能有几次偶尔就忍耐下吧，换夏朗之类的建议我觉得不靠谱一个原因是进口车还有跟奥德赛差不多的体型开着去上班不太方便

建议奥德赛、夏朗或者租车的都是没有设身处地为楼主着想的。楼主的首要需求就是尺寸紧凑、价格合适、举家出门说走就走，这个直接就把大车和租车的建议否定了。我的情况和楼主很相似，二胎，加上家里老人共7人，不是每次都满座，但也经常用到第三排。平时四口出行，大宝贝安全座椅放二排左边，小宝贝提篮放中间座位，老婆坐右边座位手还能搭在右门上，很宽敞舒服；6至7人出行，则副驾驶和副驾驶后面的座位在确保比较舒适的前提下尽量往前调，两个宝贝的座位调到最前，这样为第三排腾出足够的空间，保证小个子人员乘坐时能稍微斜躺一点，这样第三排坐起来就不会这么不堪了，总之就是通过副驾驶和第二排座椅的前后移动，找到全车人乘坐舒适度的平衡点。至于那些说第三排坐不下的，他们设定的情况不是一车人都是大个子，就是前两排坐的很宽松，丝毫不给第三排挪位置，这些明显都不是实际家用的情况。买车还是要看自己的需求。

今天上海车展坐了六座版，本人173公分，138斤，，从驾驶位、二排统统调到本人合适位，然后坐到第三排，感觉还不错，没有想像的那么糟。

回答详细，我买的就是舒雅7座，买前特意试了下，二排前移，三排还是可以的，相对紧凑级SUV鸡肋的7座（比如奇骏的7座，后排就不是人座的）途安还是强太多，坐垫与地板的距离还是较高的，像这位老兄说的再垫个坐垫或抱枕会更好，1小时估计没问题，前提是人不能太高。二排嘛不是特别高的个子坐的话，也还行。反正有比没有强，又比紧凑SUV强太多，自己考虑，最好实际试乘下。

可能是我思想落后了，老觉得奥德赛更适合商用。再者，奥德赛也贵，配置像样点，价钱就上去了。2胎快出生了，带孩子出门，肯定要两个安全座椅，没7座怎么行？总不能带孩子出门，还要临时租个车吧？养两辆车，我和老婆在一个单位上班，又觉得没必要，也不划算。

7座刚需？那就别选途安了。我的车就是7座的。感觉第三排只能应急。不适合长途。7座展开，后备箱几乎什么都没了。

真坐满7人跑长途，试过两次，第三排座位的人需要屁股下面垫个垫子才舒服，否则凳子太矮，距离地面太近，腿缩着不舒服，垫个垫子好很多。但最难受的不是第三排的人，最难受的是第二排中间座位的人，因为第二排位置要前移，中间座位的人正好对着空调口，两腿必须分开，腿部距离太短。开100-200公里左右还可以不算太难受，时间一长需要换人换位置。平时五座坐满居多，偶尔应急7座的话，这个车确实好车！