不跟大众丰田比，就说国产品牌当中长城的保值率怎么样？

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就是准备卖车看了二手车才知道。。。现在市场几乎都是透明的。。。有啥好耍嘴皮子的。。。事实摆在眼前。。。实事求是说。。。

12年7月5日提的H6自然吸气2.0的车。开了75000公里。当初价格10.58万，优惠1000块。今年4月1日出售给天天拍车。5.18万。我觉得还可以。天天拍车还要卖给二手贩子。二手贩子还要卖给个人。

我12年买的首发M4，当时在北京上市直接优惠三千多，后来买的人多了，年底居然没优惠了！所以还得看具体车型，不过长城大部分车型定价还是很精准的，你得佩服

兄弟说的很到位，这两年新车频出，竞争很激烈！510出了，我赶紧吧我来了四年多的M4卖了，低配七万不到上路，卖了三万九！现在低配新车才五万裸车，这两年长城更新换代，就是变相在降价了

2011年9.58万买的哈弗六刚刚4.6万出手了，感觉还可以，我的是2.0自吸发动机，现在1.5最低配才8.8万，配置比我的高。个人感觉还算保值。

保值率和物以稀为贵没有半点关系的，反之销量越好的车保值率会更好，比如法系车销量差保值率一直以来让人头疼，，比如大众车销量好，保值率一直很高，至于国产车谈保值率，是越便宜的车保值率越高，如果和H6同价位的国产车，保值率还是H6稍微好些

我买车倒是没想过保值这个问题，物价在上涨，然后钱存进银行赚利息有时候还跑不过物价上涨对吧，主要是在预算做为前提下，买自己心仪的车，没钱就买便宜的，有钱再去追求更高档的，不到迫不得已不去分期付款，死要面子活受罪

我也是今年才关注车的，从10万左右的，一直到看上了6c高配的，不敢再往上看了，其实个人感觉，什么事情都把利益得失算完了，也就没那激情了，也太累，有时候也需要那么一点冲动。我现在就等h6C到店里了，去试一下，差不多就买了