说实在的，我本来想等魏派的，但是是在等不及了就订了红标h7，不知道过段时间上市的魏派会不会对h7有太大的冲击，就像现在新上市的h6酷派一样，让原来的酷派车主心里凉半截！观望中……

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魏派01价格我预计比h7贵2万以内吧如果这次冲高再失败，那长城想一直领跑比较困难，现在竞争对手太多。所以定价不会太高的。

高配超过23万，就是一个死区，品牌力也不够，h8-h9你看看是何种情况，不论你长城怎么做，现目前起码还没有看到能真正超越进口合资车的产品在市场上形成口碑，务实一点才是真的，高端也就现目前玩玩比较好。也是老魏预热预热，探路的

要是在十年前国人不会去接受接近二十万的车，现在也慢慢接受了，十年以后说不定国产车三十万对于国人来说就是常态了。像以前的彩电，冰箱，洗衣机等等，现在国产的不都是第一阵营吗？

我只是着急我的H7降价 贬值，太tm糟心了wey走不走量，卖得好不好不关我事，越贵越好，反正不能把七挤得太厉害

其实什么价格那是厂家的事，消费者买不买是消费者的事，指责厂家我感觉没有那个必要！感觉不贵就买，感觉贵就不买！国外的豪华品牌售价几千万咋就不指责呢？国产的几十万就骂声一片？归根到底就是骨子里的奴性在作怪，这也是当初鲁迅先生痛斥国人的原因……

唐100卖30万已经被骂的体无完肤了，人家还是配置超高混动4.9超级动力。微派用什么冲击30万呢？恐怕还是会急了点吧。不如先把20万SUV的老大更加坐实些。

我估计也在15-20万，看那个车不是特别高端的，是一次准备走高端路线的，低配车。。新品牌而已。。外观挺漂亮，实用性和性能没提高多少的。。

其实红标h7和魏派配置上没有多大悬殊，也就外观，定位不同。有h6酷派在这里，h7也不会太便宜的，这点可以肯定！