比如各有什么优缺点呢？还有养护成本的区别有多大，2.0都市与2.5尊贵怎么来选择呢，谢评估下？

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您没明白我的意思，我解释一下吧，首先买suv的目的是什么？无非就是通过性，空间性（注意不是乘坐空间，是拉货空间）。如果是是为了空间买，那两驱也没问题。如果为了通过性建议不差那3万块。上四驱。

不管怎么说，你有你的特殊性，但代表的群体不多，小群体意味着话语权缺失，也许不久的将来，MT都会变成奢侈品，只有私人订制才会有，这是一个智能时代，从CX-5MT就只有最低配才有，很多B级车，C级车压根就不卖MT，就可见一斑。

你那7W多相机拍出的照片，和2W的相机拍出的照片，在非专业人士的眼中没有区别的，可是四驱和2驱的区别是显而易见的，有四驱VS没有四驱本身就是最大的区别。四驱雪地泥地上坡还是有点用的，不是专业级玩四驱的，适时四驱足够了，小小的脱困能力足矣。关键是排量也大，配置也高，这几个因素加在一起差3W，说实在的，预算稍微足点，不会纠结的。南方平原地区直接2驱吧。北方和山地地区，有所保留吧。

坐姿高应该买面包车，买suv的意义有这么几点。1.通过性（没四驱谈通过就是耍流氓）。2.后备箱空间。3.肥胖人群坐姿问题。4.家里已经有一台B级轿车。

山路要看地区的，以我家乡举例吧，四川山路多，成都平原山区或东部1000多米，自动挡也无所谓，成都平原西边，就是青藏高原东麓结合处，海拔3500到4500米，2,0爬坡手动模式肯定好，当然自动挡也可以，相对手动要慢一些(看驾驶者风格哈)，如果是2,5的，自动吧，影响不大。

2.0四驱怎么是鸡肋呢，市里有一爬坡上大桥，冬天雪后两驱都上不去，我2.0四驱杠杠的爬上去了。还有前几天下雨走了接近一公里的泥路，也是两驱的在打滑，我的也是顺利通过。

-5四驱主要是为了安全，城市里的道路遇到雨雪天气也会让车辆打滑，这时候就知道咱这四驱的重要性了。安全第一