买辆1.7吨左右的美式拖挂房车，不知小森长期拉行吗，油耗会不会高很多！！

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另外还想起一个事，就是上高速路按什么车型收费的问题，现在的高速，你懂的，必定按拖挂车收，但那是货运拖挂啊，你肯定会抗议，但人家又找不到依据……以前在房车网上看到过有朋友的经历，他说国家旅游局有出过一个文件大意是说旅居拖挂车按小型车收费，而且给高速管理人员出示过，有的地方的就这么收了，可有的地方表示他们才不执行什么旅游局的文件的……希望能对你有所帮助……反正，这事挺麻烦的，碰到了就挺扫游兴的……

我入手森林人也是有当拖车使用的考虑，因为这个价位的全时四驱就只有森林人了，但不是现在就要实施，因为目前是不合法，我关注房车很多年了，一直想买个自行式的，但一是价格二是平常开起来不方便，真要实现房车梦，拖挂其实是首选，国务院和国家旅游局关于大力发展旅游经济的规划（十二五、中长期、10年20年什么的）中，都多次提到要加快旅居拖挂车的法律规范问题，但N年过去也没见政策落地……我的打算是观望，希望政策落实的那天，可以把有拖挂能力的旧车也包含进去，让它合法化的成为拖车使用……

朋友，拖挂车分为拖车和挂车，各上各的牌，挂车上牌是没问题的，但森林人作为拖车使用是不合法的。你要想合法也不难，把车交给能申请到公告的厂商改，改后用新公告变更行驶证，或者你自己改后买厂商的公告。

别想这个事了。看你的车辆一致性证书，凡与挂车相关的项目，全部写的“不适用”，也就是说出口到中国的车辆是不能让你当成拖车用的，这与中国目前有关旅行拖挂车的法律空白有关。你如果坚持要这么做，第一，改车，加拖钩、加后制动延伸和后灯光延伸，这三点是必须的，这个不难，参考美规改就成，但改了后如果出事，厂商和保险公司都是不负责任的，第二，不怕JCSS装你的怪、罚你的款……

没大梁的车最好别拖，怕把车给扯了。当然就算2.0就算拖个房车也没问题，还得看变速箱的承受能力。油耗肯定会高个几升啊！